日航及全日空正加速縮減起降關西機場的航線，從秋天起縮減起降關西國際機場的航班，以平衡收支。另外，日航飛中國大連、杭州的航線可能停飛。 
今年11月起，全日空將停飛日本國內高知、松山、鹿兒島的航線；飛福岡的航線也計劃減半。另外，日航飛中國大連、杭州的兩條航線目前一天一班，正考慮于10月下旬停飛。 
日航的國際航線因為全球景氣衰退，企業出差需求減少，加上受到H1N1新型流感的影響，生意大受影響。 
日航及全日空近期內將與日本國土交通省、大阪府、關西機場公司等進行磋商。 
日航和全日空的新一波減班動作，可能會對關西機場的經營帶來影響，當地居民也可能會反彈。但日航認為，業績急速惡化，減班或廢除航線是不得已的做法。 
關西機場本年度的起降次數目標設定為比前一年度減少11%，為11.4萬次，但兩大航空公司減班的動作，可能使得該機場連這個低目標也無法達到。 
日航與全日空也正在調整東京成田國際機場的起降航線。日航已宣布，成田機場與中國之間的航線到秋天之前將實施暫時性的減班。