本報訊  今年上半年浙江寧波港集團鐵礦、原油、煤炭等基礎貨源全面完成計劃進度，但集裝箱運輸仍面臨嚴峻形勢。據該集團7月6日的生產快報統計，1至6月份，全港貨物吞吐量預計達到1.77億噸，同比增長0.2%，其中寧波港股份有限公司完成貨物吞吐量1.249億噸，同比增長7.7%。集裝箱吞吐量受持續低迷的外貿經濟形勢影響，完成箱量462萬標準箱，為去年同期的89.1%。 

　　面對金融危機對港口生產經營帶來的巨大壓力，寧波港集團上下認定目標，攻堅克難，發揚“四千四萬”精神，面向市場主動攬貨。鐵礦、原油、煤炭、液化品等四大基礎貨種吞吐量保持良好的發展勢頭。特別是5月份以來，隨著我國擴大內需政策的拉動，港口月度貨物吞吐量保持2100萬噸的較高水平。
　　此外，通過以提高接卸效率和加快疏運為重點，科學組織生產，寧波港上半年鐵礦接卸量首次突破2000萬噸，達2220萬噸，同比增長7.4%，創歷史同期最高水平；通過加強攬貨、強化生產現場管理，確保船舶接卸和管道輸送的順利銜接，上半年原油接卸量達1384萬噸，同比增長10.8%。上半年，寧波港共引領中外船舶12608艘次，同比增長1.07%。其中單日最高引航103艘次，月度最高引航2296艘次，均創歷史新高。
　　受全球金融危機影響，與外貿經濟緊密相關的寧波港集裝箱運輸受到了嚴重挑戰。為此，集團加強了與各班輪公司的聯系和溝通，重點開發受金融危機影響較小的中東、紅海、地中海、南美、非洲、東南亞等地區的航線。今年新開14條航線，撤消和停開航線11條，航線總數由去年底的210條增加到213條，集裝箱月度航班超過900班。同時，為鞏固和發展浙江腹地，寧波港積極推進內貿中轉基地和空箱調運基地建設，努力形成省內外腹地并進、內外貿業務并舉的良好局面。并積極推進海鐵聯運業務，打造浙贛線1000公里物流大通道，加快江西南昌、上饒和鷹潭地區的海鐵聯運。上半年共完成集裝箱海鐵聯運434標準箱，取得了實質性進展。