本報訊  7月6日，江蘇鹽城市船舶檢驗局傳出消息，該市一艘13500噸海輪檢驗工作結束，并順利下水。這是該市造船史上第一艘萬噸輪，也是該市船舶檢驗局直接組織檢驗的第一艘萬噸輪。 
　　今年以來，該市船檢局已檢驗建造船舶91艘、34588總噸、16094.2千瓦；檢驗營運船舶7575艘、739131總噸、649054.9千瓦；審查圖紙75套，未發生任何船舶檢驗質量安全責任事故。

　　為確保船舶生產零事故、船檢質量零事故，鹽城市船檢局積極推進和實施安全標準化、管理精細化、檢驗優質化工程，以“工作現場可視化、物品堆放科學化、人的行為規范化、空間環境美潔化、生產管理持續化”為目標，將安全標準化融入班組建設，延伸管理內涵，向“習以為�！碧魬�、向流程優化要“時間”、向場地整頓要“空間”、向庫房看板要“工效”、向物資管理要“效益”、向設備維護要“健康”，努力營造人、物和環境的和諧關系。企業、班組和員工的面貌煥然一新，促進了管理水平的提升，推動了企業的安全發展。同時，該局采取切實有效措施，扎實開展轄區船舶建造檢驗工作，推出2009年內河船舶建造檢驗工作標準，在檢驗受理條件、開工前檢查、重點查驗的船用產品范圍以及關鍵節點檢驗等方面逐步提高要求。要求各造船企業在6月30日前配備與所建船舶相適應的起重設備，在9月30日前建有硬質船臺。引導造船企業走“靠質量立足、靠質量發展”的路子；制定《鹽城市內河船舶建造檢驗各崗位驗船人員工作要求》，進一步明確各崗位工作職責和要求，規范驗船人員的檢驗行為，并請各造船企業、船舶設計單位予以監督；針對內河船舶建造檢驗工作中出現的船舶未經同意下水、檢驗過程中發現船圖不一致、使用舊設備、舊材料等情況，該局按照“確保質量、宣傳到位、真心服務”的原則，提出《關于當前內河船舶建造檢驗工作有關問題的意見》，以統一、規范驗船師的檢驗行為；針對目前內河造船市場復蘇、送審圖紙數量大幅度增加的實際情況，該局制定獎勵政策，集中本局力量，并外聘社會專業人員，加班加點開展圖紙審查工作，盡量縮短審批時間；針對部分內河造船企業缺少組織進行船舶傾斜試驗的經驗，該局選擇船廠，協助其組織進行船舶傾斜試驗，通知相關船廠代表前往觀摩，以促進船廠造船技術的整體提高。