7月8日，諸暨市公路管理段應(yīng)用瀝青公路修復(fù)的最新設(shè)備——“時代列車”對03省道杭金線諸暨分水嶺路段進行路面修復(fù)，隨著“時代列車”的徐徐前行，原先的破損路面隨即變成了一條嶄新的瀝青路面。據(jù)悉，諸暨市將“時代列車”應(yīng)用于公路路面修復(fù)尚屬首次，今年諸暨將使用該先進設(shè)備對省道杭金線12.185公里和省道諸東線7公里的損壞公路進行修復(fù)。 
　　這套先進的公路路面維修設(shè)備是由鞍山森遠集團研發(fā)制造的瀝青路面加熱復(fù)拌再生重鋪機組——SY4500森遠“時代列車”，它是目前國際上最先進的瀝青路面就地?zé)嵩偕�施工設(shè)備，是國家“863”計劃項目、國家火炬計劃項目、國家重點新產(chǎn)品，該設(shè)備主要由路面加熱機、加熱銑刨機、加熱復(fù)拌機、瀝青混凝土攤鋪機、壓路機等組成，施工時機組全長有100多米。就地?zé)嵩偕�是一種就地修復(fù)破損路面的過程，它通過加熱軟化路面，鏟起路面廢料，添加一些新的骨料，再和瀝青粘合劑混合拌和，然后將再生料重新鋪在原來的路面上一次成形，可以實現(xiàn)公路路面維修的機械化和自動化。 
　　“時代列車”具有很多優(yōu)點：可用于高等級公路的大面積連續(xù)翻修作業(yè)，具有就地加熱、翻松、復(fù)拌、攤鋪、整平功能，可一次性成型新路面；對于破損的舊路面瀝青混合料可100% 就地再生循環(huán)利用，能節(jié)約資源、減少環(huán)境污染；作業(yè)方便，工序連貫，影響交通少；與以往傳統(tǒng)路面大修相比，使用“時代列車”可以節(jié)省成本30％以上，縮短施工工期三分之二，能節(jié)能減排、節(jié)約勞動力、加快施工進度、節(jié)省費用，具有很大的推廣應(yīng)用價值。據(jù)測算，該段今年使用“時代列車”修復(fù) 19.185公里路面約可節(jié)省路用材料3.3萬余噸。