廣州將投資25.6億元對白云路、沿江路等24條迎亞運道路進(jìn)行大中修改造。這是記者昨日從廣州市市政園林局在大金鐘立交施工現(xiàn)場召開的新聞發(fā)布會上獲悉的。據(jù)介紹，此次大中修的次干道和部分主干道計劃今年內(nèi)改造完成；而聯(lián)系亞運場館、接待賓館和亞運村之間的主要聯(lián)絡(luò)道路改造將于明年上半年完成。 
　　“投資預(yù)算為25.6億元，” 潘雙明介紹，此次24條改造道路均由市政園林局初步征求各方意見得出后，移交建委審批再交由發(fā)改委立項得出。目前，24條道路的大中修工程已完成初步設(shè)計評審。市政園林部門計劃年內(nèi)力爭完成比賽場館周邊主要道路工程和交通整治工程，年內(nèi)完成迎亞運主要道路綠化景觀提升工程，2010年6月前完成城市道路大中修。 
　　潘雙明表示，對于交通互補性強的主干道如東風(fēng)路和環(huán)市路將錯開實施時間，以減少施工期間對市區(qū)整體交通的影響。同時，對于廣園路、大金鐘路等敏感道路，將盡早組織實施，而中山大道非BRT車道與BRT車道將同步實施。 
　　24條道路改造大工程，會不會同正在進(jìn)行的BRT施工一樣再給市民帶來出行不便？潘雙明回應(yīng)“不會”。“施工能在夜晚進(jìn)行的就在夜晚進(jìn)行，因此不會出現(xiàn)大面積的圍蔽，” 
　　保證道路綠化改造和管線改造工作的展開，工程將按照“兩階段施工”模式組織施工，即優(yōu)先施工人行道鋪裝、道路綠化等工程，再分步進(jìn)行各道路的車行道改造。潘雙明還介紹，此次的改造中將合理設(shè)置人行道、公交車站、治安崗?fù)ぁ�書報亭、洗手間、座椅、停車位、果皮箱、自行車架等道路元素。 
　　　　亞運新路三大亮點 
　　　1.新型瀝青 
　　據(jù)介紹，此次大中修中，將采用更為防滑、抗高溫、平整度高、抗變形能力強、噪音小、能見度高及使用壽命長的SMA瀝青面層，以代替原來的細(xì)粒式改性瀝青面層。 
　　　2.花崗巖道磚 
　　“主要是根據(jù)不同路段進(jìn)行個性化設(shè)計。” 潘雙明介紹，主干道都將采用百分百的花崗巖材料，僅個別的次干道時為節(jié)約成本才會選擇稍差的材質(zhì)。 
　　3.防盜井蓋 
　　部分公交車站或改造成港灣式公交站；平交路口也將建設(shè)行人安全島。井蓋也將更換，其中，車行道采用自調(diào)式防沉降球墨鑄鐵防盜井蓋，人行道更換為裝飾井蓋。