據中新社石家莊七月八日電 中國環渤海掀起港口群重組浪潮。八日，整合秦皇島港、曹妃甸港區、黃驊港綜合港區的河北港口集團在此間掛牌。官方稱，新集團是迄今為止世界最大的干散貨港口運輸企業。 
　　在中國環渤海區域，此前已有遼寧省、山東省先后整合各自港口群組建港口集團。有專家分析，今后環渤海港口競爭將日益激烈。
　　資料顯示，重組前的河北三大港區已“各擅勝場”：具有強大的干散貨運輸優勢的秦皇島港，一直中國北煤南運的主樞紐港；黃驊港則是冀中南地區對外開放的窗口，也是魯西北、豫北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區的重要出�？�；曹妃甸擁有世界罕見、得天獨厚的深水岸線資源，符合國際航運業船舶大型化、碼頭泊位深水化的大趨勢。
　　此間官方透露，新組建的河北港口集團注冊資金人民幣八十億元，總資產一百八十多億元，由該省國資委履行出資人職責，涉及港口、鐵路、船舶服務、機械修造、酒店、工程建設等多個領域。其中港口板塊由集團控股的秦皇島港股份有限公司經營，目前擁有生產泊位四十九個，年設計通過能力兩億五千多萬噸，年輸出煤炭接近中國沿海港口煤炭下水總量的一半。 
　　這是河北省繼鋼鐵、能源產業調整后的又一重要動作。目前，該省經濟形成鋼鐵、能源、港口“三足鼎立”局面。最新消息稱，完成重組的河北鋼鐵集團已頂替寶鋼成中國鋼企第一巨頭，而剛剛兼并華藥的冀中能源集團同樣引人注目。 (完)