□于祥明
    近日，國(guó)際煤價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的變化，將影響未來(lái)一段時(shí)間，特別是7月份以后，我國(guó)煤炭進(jìn)口“暴增”局面將會(huì)有所緩和。
    今年上半年我國(guó)煤炭進(jìn)口量為4825萬(wàn)噸，同比增加了2670萬(wàn)噸。同期我國(guó)煤炭出口1166萬(wàn)噸，同比減少了1383萬(wàn)噸。上半年煤炭進(jìn)出口的局面，對(duì)處于相對(duì)弱勢(shì)的供求背景下的國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)影響更加深刻，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：
    一是使市場(chǎng)降低了對(duì)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)腹地煤炭資源的依賴程度；二是降低了沿海地區(qū)煤炭供求的活躍程度；三是煤炭進(jìn)口量的增長(zhǎng)，導(dǎo)致集散地區(qū)和消費(fèi)地區(qū)煤炭庫(kù)存量整體水平偏高；四是煤炭進(jìn)口的激增在增加終端用戶煤炭庫(kù)存、降低用戶內(nèi)貿(mào)煤炭采購(gòu)量的同時(shí)，也迫使國(guó)內(nèi)港口的煤炭庫(kù)存量處于高位水平。
    但隨著國(guó)際煤價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的雙雙上漲，未來(lái)一段時(shí)間的煤炭進(jìn)口暴增局面將會(huì)有所緩和，上述兩因素的作用使煤炭進(jìn)口綜合成本出現(xiàn)較大增加，目前已經(jīng)達(dá)到90美元左右，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在喪失。