6月8日，無為縣恒通船舶制造有限公司制造的2萬噸級“順強29”號下水。不久后的8月4日，無為縣五洲船舶制造有限公司制造的2.04萬噸級近海散貨船“浙興航”號下水。這是無為縣，也是巢湖市和安徽省迄今為止制造的最大噸位的航海貨輪。無為船舶制造業正逐步成為“巨艦”。 
　　目前，該縣以二壩船舶工業園為龍頭，劉渡、牛埠、湯溝、白茆、高溝五個沿江鄉鎮船舶工業園為支撐的船舶企業已擁有15家，其中具備國家二級Ⅰ類生產資質的1家，二級Ⅱ類的7家，三級Ⅰ類的2家，建成船臺94個，形成來料加工、租賃船臺、自購材料和船舶修造四種造船模式。具備生產船長170米以下、空船重量7000噸以下，主機總功率8000千瓦以下鋼質普通船舶和145米以下、空船重量4500噸以下，主機總功率5000千瓦以下第一類、第二類和第三類鋼質材料船舶的各種船型，年產能突破80萬載重噸，占全省行業產能的20%以上，使無為一躍成為全省最大的船舶制造基地。 

　　據了解，在不到兩年時間，無為縣制造船舶就達116艘64.19萬載重噸。截至今年6月，船舶工業設計年產能達136萬載重噸。今年上半年完成造船工量20艘11.5萬噸，實現產值7.8億元，上交稅金252.2萬元，是去年全年342萬元的74%，尤其是順風、遠東、遠洋三家船舶企業上交稅金已超過去年全年水平。據該縣經委負責人介紹，今年以來，該縣船舶企業新承接訂單就達112艘，其中內河船舶訂單104艘，比一季度增加32艘。