重慶時報訊（記者 譚春劍） 為“迎娶”惠普和富士康，重慶正在建設中的機場第二跑道長度將加長。昨日，市經信委有關負責人透露，由于惠普項目產品的航運需要，正在建設中的重慶機場的第二跑道長度將增加400米，將由原來規劃的3200米加長至3600米。據悉，由于重大產業項目引進推動重大基礎設施設計的改變，這在我市還是第一次。而市外經委則認為，目前重慶機場每年貨物運輸量不到20萬噸，我市對歐美航空物流上幾乎還是一片“空白”，惠普、富士康的電腦基地將使重慶航空貨運量翻倍。 
　　每天4架波音747起降重慶
　　惠普、富士康昨日與重慶簽署的兩大投資項目最終將形成年產2000萬臺筆記本電腦的生產能力，并出口到歐美地區，外貿額超400億美元。出口將采用兩種方式運輸，一是航空運輸，二是鐵海聯運。
　　“惠普、富士康電腦生產基地項目為重慶帶來的不僅是投資，同時也將開辟對歐美的航空貨運�！睋�市經信委有關人士透露，基地投產后，每天貨運量將達到320噸，需要四架波音747-400全貨機在重慶起降，然后飛往惠普在歐美、亞太地區等全球30多個電子產品分撥點。
　　資料顯示，波音747飛機是全球最大的民航機，1970年1月正式投入航線運營。自投入運營以來，一直壟斷著民用大型運輸機的市場。而波音747-400與以往的747機型相比，航程更遠、燃油效率更高，而且噪聲和運營成本也更低。據稱波音747-400貨機是民用貨機中噸英里成本最低的機型。
　　機場第二跑道加長400米
　　為配合747-400全貨機在重慶機場起降，江北機場第二跑道也將加長。市經信委表示，我市正在建設的國際機場第二跑道的設計長度是3200米，不能滿足波音747-400全貨機不經停地飛往歐美地區的滿載運行。經過論證，由于惠普項目產品的航運需要，必須將現有跑道設計長度改成3600米。在原來的基礎上加長400米，據悉該方案已獲國家審批通過。
　　由重大產業項目引進推動重大基礎設施設計的改變，這在我市還是首例。同時，這也大大加速了我市航運基礎設施建設的步伐（比原計劃提前了5年）。
　　市委常委，常務副市長黃奇帆表示，江北機場第二跑道加長后，其長度將與芝加哥、紐約一樣，達到國際一流機場的水平。
　　重慶航運量將直追上海
　　在市外經委看來，惠普、富士康電腦生產基地項目為重慶帶來的不僅是投資，同時也將催生對歐美的航空貨運發展。據外經委航空口岸處人士稱，目前我市航空物流還處于起步階段，僅開通到東南亞的貨運航空，包括吉隆坡、孟加拉等地，而對歐美航空物流上幾乎還是一片“空白”，沒有專門的貨運航空物流，一般采用的是“客貨兩運”的方式。
　　數據顯示，目前重慶機場每年貨物運輸量不到20萬噸。據市經信委的估計，HP項目全面投產后，每天四架波音747-400全貨機的貨運量將達到320噸。記者算了一筆賬，按照一年365天計算，那么僅這兩個項目，就將使航空運輸量增加11.68萬噸。從而讓重慶的航空運輸總量超過30萬噸。公開資料顯示，目前上海航空運輸量也在30萬~40萬噸之間。相當于說，再造了一個“上海航運”。
　　重慶時報訊（記者 廖潔）落戶重慶后，惠普、富士康的產品可沾光重慶正在發展中的鐵路物流，在重慶生產的產品一天就能直達上海港出海。
　　貨物從重慶到上海，如果走鐵路，一般需要49小時，再從非集裝箱口岸的上海西站再到上海港出口，又得換集裝箱。這樣“折騰”一通，起碼要3天才能出海。然而這樣的時間表，在重慶會徹底改變。
　　“擬投資40億，正在修建中的沙坪壩團結村鐵路物流園，增加了集裝箱專列，這樣就能直通上海的蘆潮港直接出海了�！笔形�常委、常務副市長黃奇帆表示，明年，團結村的鐵路物流園就將進入運行，解決鐵海聯運的時間問題。
　　據悉，團結村的鐵路物流園，規劃達5平方公里，預留20平方公里的園區，貨運量2110萬噸/年。是鐵道部規劃建設的全國鐵路集裝箱網絡18個樞紐站之一。黃奇帆還表示，經由鐵路物流園出發，還可以走歐亞大陸橋的南線進入歐洲，也能從云南方向直接到東南亞。
　　據市經信委官員介紹，在惠普和富士康落戶后，鐵海聯運方式進出重慶的電腦配件和整機起碼翻一倍�！斑@是重慶本地物流企業發展的大好機會�！敝貞c社科院區域經濟研究所研究員李勇認為，惠普和富士康兩大項目同時落地，不僅本地企業將贏得更多的工作機會，與國際大型企業合作，也將提升本地物流企業的業務水平，這將大大提高重慶在中國物流地圖上的地位。而且物流成本的降低勢必將吸引更多的企業來重慶安營扎寨。 
保稅物流中心+保稅倉庫 
　　雙保險省三成物流費
　　本報訊（記者 譚春劍） 記者從重慶海關獲悉，重慶海關已與西永簽訂了《關于支持西永微電子產業園區發展合作備忘錄》，同時，海關還將支持在西永園區設立保稅物流中心。重慶海關表示，保稅場所的設立將使企業的物流成本降低30%。據悉，目前該方案已經上報國家海關總署，一旦批準將是西部首個工業園區內的保稅倉庫。
　　保稅倉庫與保稅港一樣，都屬于海關特殊監管場所，對進口貨物暫不征稅，而是采取保留征稅的功能，因此，對于加工貿易型企業非常有吸引力。為什么惠普的電腦以及富士康的電腦生產基地沒有在保稅港落戶，而是選擇了西永？外經委認為，項目將帶動一個產業集群，包括鍵盤、鼠標、顯示器等電腦配件生產企業來渝，規模之大，所需要的生產場地也很廣。而重慶保稅港地域有限，因此，這一項目沒有選擇在保稅港內建立。這樣在西永保稅倉庫就應運而生。
　　據透露，上述備忘錄提出了兩個方案，重慶海關將支持在西永園區設立保稅物流中心，這一方案已上報海關總署，若未能獲得批準，重慶海關也將在西永園區內設立公共保稅倉庫。企業出口貨物只要一進入倉庫，就相當于已經出口了，即可向海關申請出口退稅了。據估算，僅這一項政策就能讓入駐在西永的企業在進出口方面每年至少節約上億的成本，提高資金效率。
　　另外，進入到保稅物流中心的貨物可以暫時不征收增值稅和消費稅。這樣也為企業節約了流動資金，同樣提高企業的資金運用效率。重慶海關估計，設立了“保稅物流中心”后，西永的加工貿易型企業至少可節約物流成本30%以上。
　　國際物流巨頭 
　　也想來分“羹”
　　隨著惠普和富士康在重慶的落戶，我市航空物流將迎來巨大的發展機遇，同時也引來了國際物流巨頭關注的目光。市委常委、常務副市長黃奇帆透露，包括聯邦快遞（FedEx）、UPS快遞等國際物流巨頭已開始與市政府有關部門接洽，希望能在惠普帶來巨大商機中分得一杯“羹”。
　　據了解，聯邦快遞是世界最具規模的快遞公司，與UPS快遞、敦豪（DHL）一起，并稱世界三大快遞公司。黃奇帆表示，聯邦快遞（FedEx）、UPS快遞等國際物流巨頭主要是看中惠普電腦出口所帶來的巨大物流需求，它們如果來渝，將帶動重慶物流產業較大的發展。
　　三年跑完六年增長之路 
　　重慶外貿有望猛增四倍
　　本報訊（記者 譚春劍） 隨著2012年HP在西永年產量達到2000萬臺筆記本，我市外貿進出口總值也將出現“井噴”。市外經委人士認為，三年后的2012年，我市外貿進出口總值將達到500億美元，從而用三年的時間達到原計劃需要6年才能完成的增長目標。該人士同時認為，從單一項目對我市外貿增長的拉動來看，引進惠普無疑是最大也是最有效的一次拉動。
　　“相當于再造四個重慶外貿”
　　外經委有關人士介紹,自從重慶直轄以來，我市外貿幾乎每年均以30%左右的速度實現增長。數據顯示,2008年重慶市外貿進出口總值累計95.2億美元，同比增長28%，其中，出口57.2億美元，增長26.9%；進口38億美元，增長29.6%。而隨著惠普在渝的項目以及相繼投入生產，這一速度將得到質的飛躍，重慶進出口或實現爆炸式的增長。
　　據惠普方面稱，目前將有六大項目在重慶落戶。包括惠普軟件服務中心重慶分中心、惠普全球測試服務中心、IT5000公益培訓計劃、惠普中國呼叫中心、重慶大學城資源共享網絡平臺項目、重慶惠普全球電腦生產基地項目。
　　“在這些項目中，對重慶進出口促進作用最明顯的將是電腦生產基地�！蓖饨浳�人士這樣稱，2012年HP將在西永形成年產2000萬臺筆記本電腦的生產能力，并全部用于出口到歐美地區,預計將帶動出口總額超過400億美元，相當于重慶目前進出口總額的4倍�！斑@相當于再造四個目前規模的重慶進出口�！蓖饨浳�表示。
　　照這樣計算，即使在未來三年重慶其他的出口是零增長，那么僅靠2000萬臺電腦拉動，到2012年時，我市外貿總額將達到500億美元。
　　重慶外貿將居西部前列 
　　記者估算了一下,以目前外貿總額100億美元為基準,平均年增長速度為30%左右，那么要達到500億美元的總額至少需要6年。
　　HP電腦基地這一項目還能帶來大量配套廠家進駐我市，不僅帶來外資，同時還能促進進口，這些隱性數據很難估計。據悉，在西部各省市中，外貿發展規模位居第五，列四川、新疆、廣西和陜西之后，重慶的外貿總額排名第五。而到了2012年后，重慶外貿規模則有望在西部位居前列。