□本報記者 楊世新
    當前，物流園區建設風起云涌，從生產企業到流通企業到地方政府，尤其是在物流振興規劃的大背景下，園區建設更如雨后春筍般層出不窮，但有一點要引起注意，如何提升園區檔次，真正引領鋼貿流通模式升級。 ——業內人士如是說
    近年來，隨著鋼鐵行業的快速發展，鋼鐵物流園區建設也如雨后春筍，各地物流園區建設風起云涌。那么，物流園區如何引領鋼貿模式升級越來越受到業界關注。
從馬路市場到有根市場
    “2008年，中國鋼鐵產量達5億噸，在5億噸鋼鐵產量背后，隱含著45億～50億噸的鋼物流量�！敝需F現代物流科技股份有限公司董事長劉景福認為，偌大的鋼鐵物流量，帶動著鋼鐵物流產業的快速發展，鋼鐵物流園區作為鋼鐵現代物流產業發展的一個新趨勢，建設速度加快，并越來越受到鋼鐵生產和物流企業的推崇。
    目前遍及全國各個區域的鋼鐵物流節點城市都陸續建設了鋼鐵物流園區。然而，在鋼鐵物流園區繁榮的背后，是園區的業態升級和鋼貿商的模式轉型問題。
    從目前園區的實際情況看，有些物流園區還是鋼貿流通商的低級集合體，并沒有實現流通模式的升級。這些低級的市場導致鋼材流通無序發展，甚至空置率高。
    “園區建設要從馬路市場轉為有根市場，關鍵在于創辦園區理念的轉變�！苯�蘇惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司董事長施文進認為， “鋼鐵物流園區不是簡單地把流通商集合起來，而是要依托信息化把物流園區變為能帶動鋼鐵流通模式升級轉型的有根市場�！�
    物流園區的 “根”在哪里？
信息化支撐
    “物流園區要以市場信息為基礎、以產品配送為主業、以現代倉儲為配套、以多式聯運為手段、以商品交易為依托�！睒I內人士指出，物流基地不同于單一任務的配送中心，也不同于具有一定專業性的物流中心，它的最基本也是最重要的功能就是綜合、集約，這種集約主要體現在多種作業方式的集約上，包括倉儲、配送、貨物集散、包裝、加工以及商品的交易和展示，還應該體現在技術、設備、規模管理等方面。
    “當前，我國鋼鐵物流園區大都是由傳統的鋼鐵交易市場通過設施升級改造以及鋼鐵貿易商的重新整合轉型而來，”北京蘭格鋼鐵電子交易有限公司董事長劉長慶認為，一些大型鋼鐵生產企業為實現專業化、現代化管理而投資建設鋼鐵物流園區。但這些物流園區因各自的定位不同，使得有些市場的服務功能不能適應鋼鐵現代物流發展的要求。
    鋼鐵物流園區的功能定位主要有鋼材交易、倉儲、剪切加工、配送運輸、物流金融、信息處理、保稅物流、中轉分撥等幾大功能。目前大多數的鋼鐵物流園區只擁有上述功能中的幾種功能，但就是在這些功能上，有的也不盡完善，還有提升的空間。
    記者在調查中發現，有的物流園區側重在交易方面，如電子商務平臺，實現網上交易和網上支付；有的則在倉儲方面，將傳統倉庫向現代鋼鐵物流倉儲中心轉變；還有一部分側重剪切加工方面，滿足用戶剪切加工的需求。其他還有在配送運輸方面，在物流金融方面滿足客戶的需求等等。但無論上述的任何一種模式，相對于功能完善、集多項服務功能于一身的鋼鐵物流園區，其服務功能單一，在為用戶服務中暴露出某些缺陷。
    那么，搭建怎樣的平臺才能滿足用戶不斷增長的需求？
升級轉型逢機遇
    實際上，信息已成為物流園區提高營運效率、降低成本、增進客戶服務質量的核心因素。 “鋼鐵物流園區的信息平臺建設要注重鋼鐵物流核心業務流程的規劃和設計、與相關信息系統的對接和交換、以及滿足不同層次客戶對園區信息平臺功能的需求�！�
    業內人士認為，一方面，物流的有效運轉是建立在信息流快速傳遞基礎上的，憑借鋼鐵物流信息平臺的建設，發揮互聯網的優勢，加快物流、商流、資金流的運轉速度，從而創造出更大的價值。以江蘇惠龍港國際鋼鐵物流中心為例，目前已成為華東地區重要的鋼材價格和鋼鐵物流信息發布者，為華東乃至全國鋼企、鋼貿商提供了方便快捷高效的信息發布平臺。而其在探索電子交易+剪切加工+快速配送的現代鋼鐵物流模式，促進鋼鐵貿易的轉型升級、實現鋼鐵現代物流發展上進行了有效的實踐。
    鋼鐵物流園區的建設是現代鋼鐵物流產業發展的一個新趨勢。而注重鋼鐵物流的信息化建設，才能使鋼鐵物流向現代化全面邁進。目前我國有8萬多家鋼材市場，收入創億的只有三四千家。物流園區的運營效益與其配套服務功能是緊密相連的。因此，鋼鐵物流園區要能提供滿足供需雙方達成交易的有效平臺。
    鋼鐵物流園區應具備綜合運輸，加工配送、倉儲、信息處理等等各項服務功能。 “這與傳統鋼材市場有很大不同，它不是去掙價差，而是更加重視延伸服務,從而最終實現商流、物流、信息流、資金流的一體化高效運作�！�
    在鋼鐵和物流振興規劃下，鋼鐵物流園區建設風起云涌，但是園區升級已勢在必行， “高效率、高層次、延伸服務功能完善的物流園區才能引領鋼貿經營模式實現轉型升級�！�
    鋼鐵行業的產業集中度在提高，在鋼鐵生產企業集中度提高的同時，鋼貿流通模式也要隨之升級，而鋼鐵物流園區的升級，會加快鋼鐵物流向現代化邁進的步伐。