促進我市物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展之拙見

隨著國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺，市委市政府結合我市實際情況，及時推出我市七大重點產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，其中包括現(xiàn)代物流業(yè)。市委畢書記指出“要著力推動傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代商貿(mào)服務業(yè)轉型，把我市打造成黃淮海地區(qū)的區(qū)域性商貿(mào)物流中心”。領導的高度重視，讓我們欣喜地看到了淮北市物流行業(yè)大發(fā)展的春天。本人現(xiàn)就我市物流市場并結合淮北市汽運總公司淮汽物流公司的做法談談自己的感想，并提出幾點拙見。

 

   一、我市物流行業(yè)的總體現(xiàn)狀

 

近年來，我市物流行業(yè)得到快速地發(fā)展，物流園區(qū)、物流中心逐步形成，物流企業(yè)戶數(shù)逐年增加。隨著我市城市轉型戰(zhàn)略的實施，工業(yè)強市步伐加快，眾多企業(yè)入住我市各大工業(yè)園區(qū)，形成以紡織、煤電、化工、建材、陶瓷、電子、生物制藥、機械制造、釀酒、飼料、農(nóng)產(chǎn)品加工等多業(yè)并舉的格局，一個新興工業(yè)化城市正在形成，我市物流市場需求出現(xiàn)旺盛勢頭。但是，我市物流業(yè)尚處于發(fā)展初期，從宏觀指導和微觀操作方面還存在許多不足，它與我市的發(fā)展不相匹配，從而制約了我市的經(jīng)濟發(fā)展。

 

1、淮汽物流領跑淮北物流業(yè)。

 

淮汽物流是淮北汽運公司下屬企業(yè)，也是我市唯一一家國有控股的最大物流企業(yè)。它從發(fā)展初期兩臺微型車，依托安徽南北快運公司，僅憑靠收取貨運代理提成的小托運站起家，現(xiàn)已發(fā)展為擁有各類物流車輛26臺，6家駐外分公司，多條物流專線的一家專業(yè)公司。 幾年來，淮汽物流為我市企業(yè)提供了大量優(yōu)質服務，同時也給物流三方帶來了現(xiàn)實的效益，從而促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展。例如，淮北--南京--上海專線，僅今年上半年就發(fā)車22班，運送貨物61.6萬噸公里，為龍圖鋁業(yè)、恩遠鋁業(yè)、金冠玻璃、潔力活性碳廠、上海梅強、蘇果超市等20多家企業(yè)提供了快捷、安全、優(yōu)質的服務。經(jīng)濟效益和社會效益主要體現(xiàn)在下列幾個方面：（1）打開了淮北與江浙滬地區(qū)的物流通道，實現(xiàn)我市物流資源與江浙滬地區(qū)物流資源有效對接。（2）有效降低淮北至江浙滬地區(qū)間的物流成本，使物流成本降低15%。（3）有利于江浙滬地區(qū)產(chǎn)業(yè)向我市轉移，優(yōu)化了招商引資環(huán)境。（4）有利于我市與江浙滬地區(qū)的物流信息交流。（5）有利于淮北生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品外銷。

 

2、淮北市物流業(yè)發(fā)展存在問題。

 

淮北市物流業(yè)發(fā)展滯后是不爭的事實。它不僅體現(xiàn)在硬件方面，更主要體現(xiàn)在軟件方面。主要表現(xiàn)：

（1）全市沒有一套完整的中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，物流園區(qū)和物流設施分散難以形成合力，發(fā)揮整體效能。

（2）我市物流企業(yè)多、小、散、亂，運力分散，低端運營，惡性競爭。目前,全市貨物運輸業(yè)戶2666家，服務功能僅限于運輸環(huán)節(jié),經(jīng)營手段原始單一,經(jīng)營方式各自為政。沒有統(tǒng)一規(guī)范的運行規(guī)則和服務標準,物流信息發(fā)布、產(chǎn)品展銷、倉儲、包裝加工,異地配載等諸多功能均無法實現(xiàn)。

（3）沒有一個適應物流業(yè)大發(fā)展的貨源管理辦法。比如河南省有些地市已經(jīng)出臺了相關管理辦法。

（4）全市沒有一個物流信息交流平臺。目前企業(yè)的信息溝通大多還是通過電話或各自物流網(wǎng)絡解決,信息傳遞效率低下,物流資源供、運、需三方在不同層面運作,導致對接困難、成本增加。

 

二、物流業(yè)對我市經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的推動作用

 

現(xiàn)代物流的作用就是最大限度的滿足客戶的需要，降低物流成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所的服務。一般而言，物流構成包括：商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，配送以及相關的物流信息服務等七個環(huán)節(jié)。現(xiàn)代物流的綜合效益，才是最大的效益，它通過第三方物流和系統(tǒng)的解決方案就可以充分體現(xiàn)出來。物流園區(qū)和物流配送中心的強大功能是發(fā)揮綜合效益的有力的平臺。

 

物流業(yè)已發(fā)展成為國民經(jīng)濟新的增長點，我國每年增長率都達到兩位數(shù)字。淮北市物流業(yè)的健康、快速發(fā)展必將對我市經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的推動作用。

三、幾點建議

1、盡快制定切實可行的全市物流發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)合全市資源。充分利用我市的地理區(qū)位優(yōu)勢，站在皖北和黃淮海經(jīng)濟圈物流業(yè)重要基地的戰(zhàn)略高度，按照我市融入東向泛長三角經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略要求，制定物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃。

2、盡快建立起兩個平臺和兩個系統(tǒng)。特別是信息平臺和設施平臺，由有能力的企業(yè)和組織負責操作，引領全市物流企業(yè)的運營，達到資源共享，推動全市物流業(yè)健康發(fā)展的目的，做大增量，盤活存量。政府加大資金投入，出臺相關優(yōu)惠政策，促進淮北物流業(yè)的發(fā)展。

3、出臺全市貨源管理辦法，建立貨源和運力數(shù)據(jù)庫，加強貨源管理，形成規(guī)范有序的貨源市場。從而減少惡性競爭，降低物流成本，形成一個規(guī)范有序的貨源管理機制。

4、制定道路貨運經(jīng)營管理辦法。解決我市物流企業(yè)點多、面廣、分散經(jīng)營，難以管理和規(guī)范的難題。

5、加強物流業(yè)務和物流人才的培訓。我市物流方面的人才奇缺，對第三方物流的業(yè)務及其生疏，建議政府投入一定資金，每年舉辦幾個培訓班；組織成立淮北市物流協(xié)會，制定行業(yè)標準、監(jiān)督指導物流企業(yè)規(guī)范運作；舉辦物流知識講座，提高物流企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)代物流業(yè)的水平。（轉市汽運總公司副總經(jīng)理杜軍生的文章）