據(jù)了解，海口至屯昌高速公路全長(zhǎng)72.3837公里，沿線經(jīng)過(guò)海口市、澄邁縣、定安縣和屯昌縣四個(gè)市縣，總投入約30.06億元。該項(xiàng)目為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，未來(lái)采取一定的技術(shù)措施可使行車速度達(dá)到120公里/小時(shí)，屆時(shí)海口至屯昌的行駛時(shí)間將由目前的100分鐘縮減為40分鐘，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2012年建成通車。 　　海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾說(shuō)，海口至屯昌高速公路是海南省“田字型”主骨架高速公路網(wǎng)中線高速公路的重要組成部分，建成后將大幅度提高海南中部地區(qū)的路網(wǎng)水平，改善海南中部地區(qū)交通條件，進(jìn)而增強(qiáng)海口中心城市對(duì)海南中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用，有力促進(jìn)海南中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民群眾生活水平的提高，該項(xiàng)目對(duì)于海南“國(guó)際旅游島”這一建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)同樣具有重要意義。
　　海口至屯昌高速公路建設(shè)將首次實(shí)施代建制模式，代建單位分別是海南省路橋投資建設(shè)有限公司下屬海南公路建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司和海南高速公路股份有限公司。施工監(jiān)理則采取由海南省交通運(yùn)輸廳直接招標(biāo)的新模式，以加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理。海南省省長(zhǎng)羅保銘表示：“我們要把該項(xiàng)目建成國(guó)內(nèi)一流優(yōu)質(zhì)的高速公路”。