上海市日前制定的貫徹《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施方案稱，到2011年上海將確立并鞏固物流業(yè)作為上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的地位，基本建成國(guó)際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。為此，將由市國(guó)資委牽頭，推動(dòng)國(guó)有大中型企業(yè)的物流資源和業(yè)務(wù)整合，逐步培育形成若干家具有較大規(guī)模和先進(jìn)管理水平的現(xiàn)代物流企業(yè)。
　　上海物流業(yè)因受國(guó)際金融危機(jī)的影響，物流市場(chǎng)外部需求減少，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流服務(wù)的企業(yè)效益下滑，部分物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。存在的問(wèn)題主要包括物流設(shè)施銜接水平較低、市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、現(xiàn)代物流一體化運(yùn)作的“軟環(huán)境”還不完善等。
　　根據(jù)實(shí)施方案，上海市將重點(diǎn)推動(dòng)口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、城市運(yùn)行重點(diǎn)物流等四大領(lǐng)域的發(fā)展。在口岸物流方面，本市將以建立國(guó)際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)為契機(jī)，推動(dòng)洋山保稅港區(qū)開展服務(wù)業(yè)對(duì)外開放創(chuàng)新試點(diǎn)，進(jìn)一步完善外高橋保稅物流園區(qū)功能，吸引國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、采購(gòu)分撥、倉(cāng)儲(chǔ)加工、期貨保稅交割等業(yè)務(wù)；積極推進(jìn)浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)建立，研究洋山保稅港區(qū)和外高橋保稅區(qū)協(xié)同發(fā)展機(jī)制，探索海、陸、空保稅物流領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的發(fā)展途徑；推動(dòng)各出口加工區(qū)拓展保稅物流功能，開展研發(fā)、檢測(cè)、維修業(yè)務(wù)，促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　在整體布局上，上海將繼續(xù)深化推進(jìn)深水港、外高橋、浦東空港、西北綜合4個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)；繼續(xù)深化汽車城、化學(xué)工業(yè)區(qū)、裝備制造業(yè)、鋼鐵及冶金產(chǎn)品4個(gè)重點(diǎn)物流基地建設(shè)，形成汽車和零部件、化學(xué)危險(xiǎn)品、特種裝備和鋼材的多層次專業(yè)化物流服務(wù)能力。
　　到2011年，上海將確立并鞏固物流業(yè)作為上�，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的地位，基本建成國(guó)際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。物流業(yè)增加值年均增速保持在10%以上，物流業(yè)增加值占上海生產(chǎn)總值的比重超過(guò)13%，全社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比例在完成“十一五”目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步下降。