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應(yīng)對(duì)金融危機(jī)專項(xiàng)措施出臺(tái)

2009-8-20 0:47:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
實(shí)習(xí)生卓楚楚 通訊員孟靜 全小國)日前,市交委、市物流辦牽頭組織的“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)高峰座談會(huì)”召開。市物流主管部門對(duì)此次會(huì)議十分重視,市物流辦領(lǐng)導(dǎo)馬勇智,市物流辦吳曉明處長、劉貴明調(diào)研員、程長斌副處長出席;深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)以及來自全市的39家重點(diǎn)物流企業(yè)的代表參加會(huì)議。 
  ■ 我市物流業(yè)整體形勢(shì)依然向好
  會(huì)上,深圳市現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究所的李文玉博士首先對(duì)我市物流業(yè)上半年的運(yùn)行情況做了通報(bào),今年上半年我市物流行業(yè)整體形勢(shì)嚴(yán)峻,但2季度已有所好轉(zhuǎn)。2季度我市物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)156.08億元,同比增長4.99%;物流業(yè)增加值占GDP的比重為8.25%,同比增長0.21%;物流總費(fèi)用285.54億元,同比增長2.78%。綜合各項(xiàng)指標(biāo)可以看出, 2季度尤其是6月份,我市物流業(yè)回暖跡象更加明顯,未來伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期的逐步加強(qiáng)、多種積極因素的出現(xiàn)、疊加三季度傳統(tǒng)物流旺季的到來,我市物流業(yè)有望持續(xù)向好。
  同時(shí),李文玉博士還分析,鑒于外貿(mào)出口、工業(yè)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍未取得根本性好轉(zhuǎn),我市物流業(yè)還存在較多不確定性因素,因此,行業(yè)形勢(shì)全面好轉(zhuǎn)還有待時(shí)日,但整體好轉(zhuǎn)的大勢(shì)仍保持樂觀。
  ■ 政府將出臺(tái)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的專項(xiàng)資金措施
  金融危機(jī)以來,深圳作為國內(nèi)出口依存度最大、國際化程度最高的沿海開放城市,受到巨大沖擊,首當(dāng)其沖的物流業(yè)更是遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。為積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)我市物流業(yè)的影響,我市物流主管部門已經(jīng)開展了對(duì)交通物流企業(yè)的大走訪活動(dòng),出臺(tái)了《深圳市貫徹實(shí)施國家<物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃>方案(2009-2012年)》,取得了良好的成果。
  近期,市交委又根據(jù)物流行業(yè)反映的資金、稅收等各項(xiàng)困難,會(huì)同市財(cái)政局制定了針對(duì)現(xiàn)代物流、航空運(yùn)輸、港口航運(yùn)三大板塊,為期一年的14條專項(xiàng)資金措施。此次座談會(huì)上,劉貴明調(diào)研員就對(duì)這些專項(xiàng)資金措施做了介紹。這些專項(xiàng)資金措施主要包括:對(duì)營業(yè)額和納稅額相對(duì)穩(wěn)定及增長的現(xiàn)代物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì);支持發(fā)展總部物流企業(yè),對(duì)在國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)布設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)的深圳物流企業(yè)予以獎(jiǎng)勵(lì);引導(dǎo)行業(yè)整合優(yōu)化,對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)兼并重組給予獎(jiǎng)勵(lì);緩解物流企業(yè)融資難,擴(kuò)大重點(diǎn)物流企業(yè)資金貼息制度。此外還有對(duì)航空公司開通深圳國際航線、在深圳機(jī)場(chǎng)開展航空貨代業(yè)務(wù)給予獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施,共計(jì)14條。
  ■ 09物博會(huì)招展形勢(shì)火爆,助推深圳物流內(nèi)突外拓
  由深圳市人民政府主辦的物博會(huì)即將于今年12月9日-11日召開,這是深圳市政府助推深圳物流走出深圳、開拓國內(nèi)、國際市場(chǎng)的一大舉措。經(jīng)過三年的傾力打造,物博會(huì)已經(jīng)發(fā)展為“亞洲物流第一展”,在國內(nèi)國際都打響了品牌。
  近兩年來,由深圳市物流辦、深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)組織的“深圳物流全球行”持續(xù)推進(jìn),深圳物流代表團(tuán)已經(jīng)遠(yuǎn)赴世界各地,參加了包括慕尼黑、漢諾威、巴黎、巴塞羅那、莫斯科的物流展,北美的芝加哥、克里夫蘭的物流展,亞太地區(qū)的東京、迪拜的物流展。在德國、法國、西班牙、意大利、荷蘭、比利時(shí)、俄羅斯、立陶宛、美國、加拿大、日本、中東、澳大利亞、印度等國家和地區(qū)做深圳物流的專題推會(huì)。
  在國內(nèi)方面,今年深圳物流團(tuán)又展開了“深圳物流華夏行”活動(dòng),已經(jīng)赴贛、湘、桂、魯、遼、陜、甘各地,開拓深圳物流的投資合作沃土,開創(chuàng)與內(nèi)地物流行業(yè)的雙贏;8月下旬,深圳物流代表團(tuán)還將趕赴青海、云南、貴州等地,開展新一輪的宣傳推介活動(dòng)。
  截至目前,物博會(huì)招商形勢(shì)火爆,雖然離物博會(huì)還有4個(gè)月的時(shí)間,但目前已經(jīng)確定的展位面積已經(jīng)增長20%左右。國際參展商方面,新增加的國際展團(tuán)有6個(gè),包括意大利展團(tuán)、德國下薩克森州展團(tuán)、迪拜展團(tuán)等。值得一提的是德國的漢堡港,它今年在德國慕尼黑展會(huì)上的面積已經(jīng)由以,但在09物博會(huì)上的參展面積卻有所增加,可見漢堡港對(duì)此次物博會(huì)的重視,對(duì)中國市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)非常有信心。
  09物博會(huì)火爆的招展形勢(shì)引起市物流辦的關(guān)注,吳曉明處長說,深圳物流業(yè)不僅有著政策優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),還依托著物博會(huì)這個(gè)大平臺(tái),各重點(diǎn)物流企業(yè)一定要抓住物博會(huì)這個(gè)表現(xiàn)自我、推廣市場(chǎng)的最好、最集中的機(jī)會(huì),共同樹立深圳物流行業(yè)形象。
  市物流辦領(lǐng)導(dǎo)馬勇智也對(duì)個(gè)重點(diǎn)物流企業(yè)提出了要求,他說,深圳物流企業(yè)要想取得新的突破和發(fā)展,必須目前這是深圳物流企業(yè)展示形象、推廣自我的廣闊舞臺(tái)。作為深圳物流行業(yè)的佼佼者,代表著深圳物流行業(yè)的整體形象,打造深圳物流的美好明天。
  ■ 港口、供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型和物流產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)
  市物流辦領(lǐng)導(dǎo)馬勇智站在深圳物流業(yè)整體發(fā)展的高度對(duì)行業(yè)做了分析,對(duì)深圳市物流企業(yè)尤其是重點(diǎn)物流企業(yè)表示出很大期望。他說,物流業(yè)是深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)深圳經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)有目共睹,它是深圳的驕傲,也是深圳走出去的一個(gè)響亮名片。然而,近幾年周邊地區(qū)港口快速發(fā)展,深圳的港口、物流行業(yè)由于地價(jià)、人工等成本的高昂,深圳物流業(yè)以前在國內(nèi)的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)受到了一定影響,這是深圳物流行業(yè)共同面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)。
  馬勇智說,深圳物流要想繼續(xù)占據(jù)在國內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),物流企業(yè)必須轉(zhuǎn)變觀念,在創(chuàng)新經(jīng)營管理模式、整合內(nèi)外資源、提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫,創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn),保持巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。尤其對(duì)于港口、供應(yīng)鏈企業(yè)來說,在成本壓力難以避免的情況下,如何相互合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,為客戶提供整體供應(yīng)鏈解決方案,創(chuàng)造出整個(gè)供應(yīng)鏈階段的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將是這兩類企業(yè)開創(chuàng)新的管理、操作模式,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要突破口。
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