據新華社報道：記者從15日召開的福建省交通運輸經濟形勢分析會了解到，福建省將加大對港口的投資，力爭“十二五”期間港口新增吞吐能力超2億噸，2012年形成3個億噸港。 
 “十二五”期間，福建省將力爭港口年均投資近100億元，加強福州、廈門等港口、航道和集疏運通道建設，加大政府對港口公用基礎設施的投入，發展公用碼頭。加快樞紐場站建設，到2012年新增公路、港口客運站18個、物流場站10個。
 福建省交通運輸廳廳長李德金說，福建省要依托福州港務集團、湄洲灣港口開發公司、廈門港務控股集團三大主體，分別加大力度，開發福州、湄洲灣、廈門三大港，努力建設若干個具有鮮明特色、功能合理的現代化港區，發揮示范作用。要整合形成三大口岸，并相應調整設置“一關三檢”等機構。
 據介紹，近期福建省將完成湄洲灣港口移交等工作，力爭年底前完成福州寧德港口整合，真正實現港口資源優化配置，服務“大港口”建設。
 福建省是全國海岸線最長的省份，可供建設深水碼頭的港口資源很多。截至2008年底，福建省沿海港口共有391個碼頭泊位，其中萬噸級以上泊位100個，形成通過能力約2.3億噸(其中集裝箱900萬標箱);主要港口廈門港、福州港泊位通過能力1.47億噸，集裝箱通過能力790萬標箱。