國際金融危機中，重慶市跨越2000公里的空間運輸距離障礙，吸引全球著名IT企業成功入駐，打破了IT產業長期被沿海地區壟斷的格局。重慶還謀劃將IT業培育成第一支柱產業，實現結構調整的“輕巧變身”。
8月4日，重慶市兩大重點項目——“惠普（重慶）筆記本電腦出口制造基地”、“富士康（重慶）產業基地”的簽約儀式在雨中舉行，引起業界的廣泛關注。
到底是因為什么，這樣一個加工貿易項目引來如此多關注？
重慶市委常委、常務副市長黃奇帆一語道破。“惠普、富士康等項目落戶重慶，打破了電腦生產長期被沿海企業壟斷的格局，為重慶內陸開放型經濟探索新途徑。”惠普與富士康基地建成投產后，將形成年產2000萬臺外銷筆記本電腦的生產能力，帶動進出口總額超過400億美元，這相當于重慶目前進出口總額的4倍。
2000公里，其實也不遙遠
數據顯示，全球有70％以上的筆記本電腦產自中國。在此之前，幾乎所有為世界知名筆記本電腦廠商代工的企業都集中在我國臺灣以及沿海的長三角、珠三角地區。
而在重慶與中國東部的海岸線之間，是漫長的2000多公里距離。
在過去，2000多公里，意味著船運增加四五天的時間成本，意味著鐵路運輸增加的車站與港口之間的人力成本……如何解決這些增加的成本？這是惠普公司等國際知名企業能否沿江而上，落戶重慶的關鍵所在。
地處西部，重慶的勞動力成本低；油電煤運、土地等各種生產要素成本低；西部大開發又給了重慶財稅成本低的優勢。但是這“三低”并不能使重慶從中西部眾多省市中脫穎而出。
“關鍵在于加工貿易中的兩項物流成本——生產中所需的零部件和原材料等進項物流成本和生產完成后產品銷售涉及的出項物流成本——要確保與沿海持平。”黃奇帆認為。
“兩平”并不易實現。承接沿海產業轉移，重慶積極探索破題之法。
“如果選擇航空運輸方式，重慶的物流成本不高于任何城市。”黃奇帆說。為了保證航空貨運，重慶將正在建設的機場第二跑道由3200米延長至3600米，“以使世界最大貨運飛機波音747—400能夠滿載長距離地運輸。”
鐵路運輸方面，鐵道部已批準重慶市沙坪壩團結村集裝箱樞紐站增加一趟直達上海蘆潮港的專列。僅就鐵路集裝箱貨運而言，重慶到上海的距離從5—7天被縮短至兩天之內。
重慶經甘肅、新疆、莫斯科至鹿特丹的國際鐵路也將在2012年建成，屆時從重慶到歐洲只需要13天，這甚至比沿海地區通過海運、陸運到達歐洲的時間還要短。
“加工貿易與服務貿易是手心手背的關系。”黃奇帆稱，重慶市正在著力打造一個高水平的服務貿易平臺。以保稅港區為例，所有加工企業的零部件只要運入保稅港區，就視同出口，可以享受退稅，從而降低企業的物流成本。
“三低兩平一高”成為重慶的獨有模式，彌補了2000公里的空間距離。
循序漸進修成正果
西部地區承接東部產業轉移，說得輕巧，落實卻不易。惠普能“相中”重慶、最終把筆記本電腦出口制造基地遷來，不是一蹴而就。
2005年10月，惠普與重慶首度合作。惠普在這里成立的是它在中國的第四個全球軟件服務中心分中心，也是它在中國西部地區的惟一全球性服務中心。
在此后的4年間，惠普又與重慶先后合作成立了全球測試服務中心、惠普（重慶）全球呼叫中心、重慶大學城資源共享網絡平臺、400萬臺電腦生產基地，以及此次簽約的惠普（重慶）筆記本電腦出口制造基地。“惠普將會繼續增加在渝投資，不遺余力地幫助重慶打造‘西部硅谷’。”惠普全球執行副總裁托德表示。
而在此之前，惠普電腦的主要產業基地布局在上海、江蘇兩地。伴隨著占地10平方公里的惠普（重慶）筆記本電腦出口制造基地落戶重慶，惠普在全球范圍內的筆記本生產增量將主要布局在此。預計到2012年，惠普在全球的筆記本電腦產量將增至6000萬臺，其中2000萬臺將產自重慶。
“電腦生產長期被沿海企業壟斷的現象將被徹底打破。中國電子制造業的戰略布局圖將被重畫，重慶也將成為全球IT業版圖中的一個重要坐標。”黃奇帆稱。
與直接引進外資相比，惠普入駐重慶所產生的示范和帶動作用同樣值得關注，它將會在未來相當長一段時間逐漸顯現。
重慶與富士康的合作即是一個最好的例子。新簽約的惠普筆記本電腦出口制造基地將由富士康科技集團等臺灣電子代工企業承接惠普訂單，生產面向中國以外的全球市場的筆記本電腦。此番富士康與惠普相攜來渝，投入巨資，預計銷售值將達到1000多億元人民幣。
關鍵在于打好基礎
承接東部產業轉移，重慶的信息產業之所以能脫穎而出，關鍵在于科學決策打好基礎。
“當時大部分人認為重慶市不具備發展信息產業的條件。”重慶市經信委黨組書記沐華平回憶說。因為就在本世紀之初，重慶的信息產業幾可忽略不計——2000年，信息產業占重慶全市工業的比重僅為2%。
是僅僅立足利用信息技術來“嫁接改造”傳統產業，還是堅持發展信息產業和推廣應用信息技術并舉的方針？重慶選擇了后者。
2007年，重慶市信息產業的增加值占該市GDP的比重首次達到6%。信息產業正式從重慶市先導產業升級為支柱產業。2008年重慶市信息產業主營業務收入超過800億，8年來平均增速為33%，是重慶GDP增速和全國信息產業增速的2倍。
信息產業的發展，對于重慶建設西部交通樞紐有著現實意義。黃奇帆表示，僅以惠普的外銷筆記本電腦基地為例，基地投產后每天的貨運量將達到320噸，其規模相當于直接克隆一個“上海航運”。
同樣，信息產業帶動的人才流和就業機會也是重慶這個人口大市的著眼點之一。據測算，基地落成投產后，至少會帶動中專技校以上畢業生5萬人、本科學歷以上1萬人的就業。
據介紹，未來4年，重慶還將建設包括國家軍民兩用集成電路產業基地、國家低成本信息終端產業基地、國家汽車電子產業基地和國家嵌入式軟件基地在內的4個“國家特色產業基地”。預計到2012年，重慶的信息產業主營業務收入將超過3000億元，占工業總產值的20%，超過汽摩產業，成為全市國民經濟第一支柱產業。