摘要：中山雄鷹通用航空有限公司已經(jīng)落戶珠海，珠西不僅可以在基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接等方面展開合作，還可推動(dòng)三地產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展。 
　　同期聲
　　“經(jīng)過整合，能在景點(diǎn)門票、酒店房費(fèi)等消費(fèi)上給出更多的折扣，為市民提供實(shí)惠，提升競(jìng)爭(zhēng)力�！薄�—“南番順”旅游聯(lián)盟負(fù)責(zé)人談合作成果時(shí)表示
　　中山雄鷹通用航空有限公司已經(jīng)落戶珠海，珠西不僅可以在基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接等方面展開合作，還可推動(dòng)三地產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展。昨天記者從珠海專門研究珠中江合作的相關(guān)課題組獲悉，江門將主動(dòng)對(duì)接珠海石化項(xiàng)目。課題組呼吁，珠江聯(lián)手，共同打造珠江三角洲精細(xì)化工聚集地。
　　攜手打造崖門口沿岸重化產(chǎn)業(yè)帶
　　珠海專門研究珠中江合作的課題組透露，應(yīng)根據(jù)三地各自的實(shí)際，進(jìn)行適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)區(qū)域分工與協(xié)作，重點(diǎn)推動(dòng)旅游、物流、石化、高端制造業(yè)等方面的合作，形成相互協(xié)作、上下游配套的互動(dòng)發(fā)展局面。
　　就石化行業(yè)的合作，課題組重點(diǎn)分析，近年來，珠海、江門都將石化作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。珠海已初步形成以PTA為龍頭的石化中下游產(chǎn)業(yè)鏈條，而與高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)一江之隔的江門銀洲湖重化產(chǎn)業(yè)帶規(guī)劃面積10500畝，重點(diǎn)發(fā)展中下游低污染、精細(xì)化工產(chǎn)品生產(chǎn)等。兩地都擁有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)而且地域緊接，合作空間較大。但是，在大型煉化項(xiàng)目花落別家的情況下，兩地的石化產(chǎn)業(yè)不可避免地形成同構(gòu)，因此，珠海要努力爭(zhēng)取芳烴等中游石化項(xiàng)目落戶；同時(shí)應(yīng)與江門聯(lián)手，爭(zhēng)取國(guó)家和省對(duì)崖門口石化產(chǎn)業(yè)基地的支持，共同打造珠江三角洲精細(xì)化工聚集地。
　　而據(jù)了解，《廣東省石化工業(yè)2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》等已明確提出把珠海崖門口沿岸重化產(chǎn)業(yè)帶作為全省重點(diǎn)發(fā)展的5大石化基地之一，將珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化基地和江門新會(huì)東區(qū)銀洲湖聯(lián)合起來共同打造重化產(chǎn)業(yè)帶。目前兩地對(duì)此的合作意愿較強(qiáng)，前不久江門市長(zhǎng)王南健就表示，江門會(huì)主動(dòng)對(duì)接珠海石化項(xiàng)目。
　　中江可為珠海航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套
　　據(jù)了解，早在三地簽署框架性協(xié)議之前，中山雄鷹通用航空有限公司已搬遷至珠海航空產(chǎn)業(yè)園，開始在核心區(qū)制造私人飛機(jī)，同時(shí)將跟珠海機(jī)場(chǎng)共享跑道、展開飛機(jī)培訓(xùn)合作等，為中珠兩地航空產(chǎn)業(yè)的合作開了個(gè)好頭。
　　課題組就此分析，三地圍繞著航空產(chǎn)業(yè)可展開深度合作。《綱要》明確提出珠海要加快建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)基地。珠海正以中航項(xiàng)目為龍頭，大力引進(jìn)和發(fā)展飛機(jī)總裝、零部件加工制造和航空維修等航空產(chǎn)業(yè)，這能產(chǎn)生巨大的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。因而航空產(chǎn)業(yè)園要吸引中江兩地優(yōu)質(zhì)航空企業(yè)進(jìn)入。而中江則可推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)零部件加工制造的發(fā)展，為珠海航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套。
　　共同打造珠中江大物流圈
　　展望物流業(yè)的合作，課題組則認(rèn)為，可探索建立三地統(tǒng)一的貨運(yùn)交易中心，共同打造珠江西岸珠中江大物流圈。
　　課題組有專家分析，三地間的物流業(yè)發(fā)展沒有統(tǒng)籌規(guī)劃和合理分工，合同協(xié)作性差，造成了貨源重疊、物流成本偏高等現(xiàn)象。為此，可建立三地“互為貨源地，互為目的地”的陸港貨物運(yùn)輸集疏網(wǎng)絡(luò)，整合三地港口資源，促使港口進(jìn)行專業(yè)化分工，減少競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)耗；建設(shè)三地現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)，聯(lián)網(wǎng)物流園區(qū)、重點(diǎn)商品交易市場(chǎng)的物流信息，共享區(qū)域內(nèi)的海港、陸港、空港物流信息，探索建立三地統(tǒng)一的貨運(yùn)交易中心，匯集有效的車源、貨源等信息，提高道路貨運(yùn)資源利用率。
　　在課題組看來，三地城市間的功能定位相似，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基本雷同，基本集中在電子信息、家電機(jī)械等行業(yè)。三地行業(yè)結(jié)構(gòu)相似性系數(shù)都在0.8以上，這導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性差，競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于合作關(guān)系，具體表現(xiàn)在對(duì)投資主體、項(xiàng)目的爭(zhēng)奪上，也表現(xiàn)在對(duì)人才資源、海島資源、資金以及市場(chǎng)的爭(zhēng)奪上。
　　其他合作
　　課題組還就三地在其他方面的合作進(jìn)行了探討，并提出具體應(yīng)對(duì)措施：
　　旅游：以香山區(qū)域性合作為基礎(chǔ)，打造珠中江澳大旅游經(jīng)濟(jì)圈。充分利用2010年廣東亞運(yùn)會(huì)契機(jī)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開展國(guó)內(nèi)外的旅游市場(chǎng)營(yíng)銷，提升影響力和吸引力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游跨越。
　　科技創(chuàng)新：近年來，三地在科技創(chuàng)新公共服務(wù)平臺(tái)的資源共享上進(jìn)行了一些嘗試，如珠海高新區(qū)軟件檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)的業(yè)務(wù)服務(wù)范圍輻射到中山、江門等地；今后，應(yīng)充分發(fā)揮三地的科技資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)創(chuàng)新資源的合作與共享，共建珠江口西岸區(qū)域科技創(chuàng)新體系。大力推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研”戰(zhàn)略聯(lián)盟，鼓勵(lì)三地高等院校、科研單位和企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)共同建立各類研發(fā)機(jī)構(gòu)，聯(lián)合開展項(xiàng)目攻關(guān)。
　　政府公共服務(wù)領(lǐng)域：今后合作重點(diǎn)為，發(fā)揮珠海產(chǎn)權(quán)交易中心作為粵西地區(qū)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)的輻射作用，打造區(qū)域性共同產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)；三地人力資源網(wǎng)站實(shí)行數(shù)據(jù)共享，定期聯(lián)合專場(chǎng)招聘會(huì)，構(gòu)建無障礙、廣覆蓋的人力資源交流平臺(tái)。