青藏、康藏公路于1954年12月25日正式通車。西藏拉薩、四川雅安、青海西寧各界各族人民，在這一天舉行了盛大集會，熱烈慶祝通車。毛澤東主席特為康藏、青藏公路全線通車題詞：“慶�？挡�、青藏兩公路的通車，鞏固各族人民的團(tuán)結(jié)，建設(shè)祖國！” 
　　這兩條公路的通車，密切了西藏地方和祖國內(nèi)地的聯(lián)系，加強(qiáng)了漢、藏民族之間的團(tuán)結(jié)，對于全國經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展，對于促進(jìn)西藏人民以及青、康、藏地區(qū)各族人民的經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，都有重大作用。 
　　康藏公路起自四川雅安，終于拉薩，全長2255公里，平均海拔3000米以上。修筑工程要翻過十幾座高山，越過幾十條大小河流，還要通過流沙、冰川、松石、懸崖峭壁、地震和塌方等地區(qū)，工程異常困難。筑路部隊(duì)的指戰(zhàn)員、工程技術(shù)人員和藏族民工們，從1950年起，在空氣稀薄、呼吸困難、接近雪線的高山頂上住下來施工。他們冒著生命危險(xiǎn)，在毫無立足之點(diǎn)的懸崖峭壁中間劈山筑路，在急流上面架設(shè)橋梁，在流沙、冰川、松石滾滾下流的威脅下依靠警戒哨的監(jiān)視緊張地進(jìn)行搶修�？亢蠓饺肆�、畜力運(yùn)輸食物到施工地段，保證筑路人員不餓肚子，保障器材和工具供應(yīng)，保證工程順利進(jìn)行。藏族人民把康藏公路譽(yù)為“金橋”。 
　　青藏公路起自西寧，終于拉薩、北達(dá)敦煌，縱貫“世界屋脊”，全長2100公里，于1954年5月11日動(dòng)工修筑，12月25日通車?yán)�薩，歷時(shí)7個(gè)月14天，全路平均海拔4000米以上。施工做法是：前邊有一個(gè)組，拿著指南針，拉著駱駝，根據(jù)方向、地形設(shè)下標(biāo)記；后面則組織六個(gè)工程隊(duì)，沿著標(biāo)記跟蹤前進(jìn)。修通青藏公路，沒有使用專業(yè)化的勘察測量隊(duì)伍，沒有組織工程局這樣的專門施工機(jī)構(gòu)，也沒有按照先測設(shè)、后施工、然后通車的一般程序，而是先粗通、后測設(shè)、然后施工改建提高路線標(biāo)準(zhǔn)。