□傅祥友鄒衛紅
    上半年，東風股份輕型商用車銷售近9.5萬輛，完成年度目標的51.7%，實現時間過半，任務過半。其中，皮卡實現銷售19560輛，高于行業9.5個百分點，保持國內皮卡市場占有率第一；客底增幅高于行業，相對市場占有率高于行業第二的江淮汽車13.4個百分點，市場占有率自去年4月以來保持行業首位；鄭州日產東風品牌銷量比例逐年提高，上半年銷量占鄭州日產總銷量的62%。
    從上半年的經營數據來整體分析，經營質量的深度改善是東風股份的最大收獲。其表現為：本部汽車收益得到有效改善，銷售收入貢獻率大幅提高；消化掉去年原材料高價庫存后，上半年本部汽車事業汽車營業利潤超預期。據介紹，東風股份6月末存貨余額、應收賬款較年初均實現了下降；汽車庫存結構得到優化，本部輕卡末端銷售同比增長11%，自由現金流遠好于預算。
    而且，東風股份新事業的發展也在上半年開始嶄露頭角。
    首先，戰略型新品凱普斯達、帥客等新車型穩步推進。凱普斯達、帥客于4月在上海車展正式亮相，凱普斯達收益改善方案已正式簽訂合同，二者則均完成了完成數十臺的PT2階段試制。
    其次，新能源車發展顯成效。3月成立的新能源車辦公室，統一協調東風股份新能源車工作�，F在，東風股份已開發10款純電動車型，銳棋皮卡已經銷售給國家電網30臺，東風開翼城市公交在洛陽示范運行受到乘客追捧，東風帥客純電動性能在國內處于領先水平。
    再次，多功能沼氣服務車等特種車事業初現活力。多功能沼氣服務車已基本形成系列，能滿足不同用戶和使用環境的需要，其生產陣地也已形成批量生產能力，焊裝、油漆和裝配基本達到12臺/班、年產3000臺生產能力。而且， “社車入戶、三業循環農村沼氣服務體系”和 “東風家園合作社”得到農業部領導的充分肯定,并納入農機補貼。據統計，上半年，多功能沼氣服務車銷售過1000輛。
    最后，嘗試營銷方式創新，電話營銷效果顯著。東風裕隆呼叫中心通過客戶檔案資料對外呼叫，實施電話營銷，利用手機網絡，建立短信平臺，定期向客戶領袖 （長期固定忠誠客戶）提供產品資料，間接開展相關營銷業務。近幾個月，月均銷量過300輛。
    與此同時，東風股份利用市場上出現的新機會，積極主動地擴大汽車銷量。如抓住黃標車更換商機，上半年，東風輕卡在北京銷售取得突破，達到3500輛，北京地區輕卡市場占有率達到23%；加強政策研究，爭取汽車下鄉有利政策，其不斷加強與國家政府部門溝通，促進國家政策調整。據介紹，東風股份特別成立了汽車下鄉專門機構，加大汽車下鄉補貼政策的落實力度。目前，在襄樊市，借汽車下鄉補貼政策之契機，東風輕卡銷售增量明顯。
    此外，東風股份以突出市場和成本意識來創新績效評價機制，已經開始顯現活力。其對營銷單元的考評，強化市場競爭意識，改變過去以絕對銷量為主的考核方式，實施以市場占有率為主的考核機制；對制造單元的考評，強化不斷降低的成本意識，改變過去以制造費用預算額為主的考核方式，實施以單臺制造費用為主的考核機制，并定期分析與評價，在公司運營分析會上予以通報。
    據悉，針對上半年的實績，以及對下半年行業發展態勢的分析，在7月24日的年中工作會上，東風股份依據新舉措，就特別提出了全年跨越20萬輛的新目標，意向上市10周年獻禮。