□ 柳桂民 劉祥光 岳乃林
    近年來，五蓮縣依托日照市和“半島都市群”物流網(wǎng)絡(luò)體系，抓住日照市打造 “電子商務(wù)之都”和縣內(nèi)膠新鐵路貨運(yùn)建設(shè)的有力機(jī)遇，以城鄉(xiāng)物流為基礎(chǔ)，區(qū)域物流為重點(diǎn)，面向周邊縣市、東南沿海，培育和完善 “結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的現(xiàn)代物流體系，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，通過整合和新建相結(jié)合的方式，加快建立城鄉(xiāng)兩級現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑全縣現(xiàn)代物流體系。目前，全縣物流企業(yè)已發(fā)展到100多家，重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模迅速壯大，光輝物流、鹽業(yè)物流等企業(yè)營業(yè)額所占比重達(dá)到40%以上，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃興起。
    一是積極利用上級引導(dǎo)政策。立足現(xiàn)有基礎(chǔ)條件和物流通道優(yōu)勢，研究制定促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集和企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加強(qiáng)對物流產(chǎn)業(yè)和物流企業(yè)的引導(dǎo)、扶持。2009年五蓮縣憑借區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極申報(bào)爭取上級資金、政策扶持，目前已有鐵路物流中心、泰斗物流配送中心、萬福園富強(qiáng)路精品店、日廣水泥熟料物流、洪凝果品批發(fā)市場和五征物流6個項(xiàng)目列入全省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資3.41億元。
    二是嚴(yán)密制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。五蓮縣結(jié)合區(qū)域總體規(guī)劃和物流體系動態(tài)，合理制定全縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極打造 “一個中心，兩個網(wǎng)點(diǎn)，三個集散地”。一個物流中心是城東物流中心,充分利用城東服務(wù)業(yè)新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，將其打造為集中型，兼具轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲、配送等功能的物流中心。兩個網(wǎng)點(diǎn)是城東鹽業(yè)物流、城西果品蔬菜物流網(wǎng)點(diǎn)。要將這兩個網(wǎng)點(diǎn)打造成集農(nóng)副產(chǎn)品貨物集散地，輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)完善三個集散地建設(shè)，將日廣物流基地建成工業(yè)品集散地；將西樓農(nóng)副產(chǎn)品物流集散地建成我縣面向青島、日照地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品配送基地；將鐵路物流中心打造成煤炭、建材及再生資源物流集散地。不斷加快物流業(yè)發(fā)展，為五蓮縣工業(yè)化進(jìn)程服務(wù)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
    三是完善交通體系。構(gòu)建發(fā)展平臺，進(jìn)一步完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。爭取早日建成通過五蓮縣的高速公路，同時(shí)加快城市運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以222、334省道為軸線，完善各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與軸線的接口道路建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間有二級以上公路直通。加強(qiáng)城市貨運(yùn)路網(wǎng)建設(shè)。拓寬主干道，疏解卡口，打通出入口，加密路網(wǎng)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，基本形成城市路網(wǎng)與對外大交通相連，環(huán)內(nèi)方格、環(huán)外放射的城市道路交通格局。建設(shè)中心城區(qū)城市交通指揮中心，完善城市交通管理系統(tǒng)，提高城市交通管理設(shè)施科技含量，科學(xué)合理組織交通流。
    四是突出發(fā)展重點(diǎn)。改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)。按照適時(shí)、適地、適質(zhì)、適量、適價(jià)的服務(wù)要求，加大應(yīng)用技術(shù)上的投入，鼓勵運(yùn)輸企業(yè)增添集裝箱車、冷裝箱車及其他專用車投入物流服務(wù)，逐步完善物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開發(fā)、貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸代理、倉儲、咨詢等各項(xiàng)功能。改造商貿(mào)批發(fā)業(yè)。現(xiàn)有的生產(chǎn)資料、消費(fèi)品、農(nóng)副產(chǎn)品等各類批發(fā)市場要充分利用信息技術(shù)，加快建立標(biāo)準(zhǔn)化交易平臺，依托物流中心與商品集散地，形成有區(qū)域性影響、專業(yè)化經(jīng)營的交易中心和配送中心。充分發(fā)揮我縣商業(yè)經(jīng)營的綜合優(yōu)勢，加快發(fā)展連鎖企業(yè)內(nèi)部的配送中心，擴(kuò)大連鎖商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。改造工商企業(yè)中的物流部門。鼓勵具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長、組織基礎(chǔ)和管理水平的工商企業(yè)加速向現(xiàn)代物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，利用現(xiàn)有的運(yùn)輸工具、設(shè)備、倉庫、人才等資源，通過兼并、合作、重組、參股、控股等多種形式，組建獨(dú)立的、專業(yè)化物流企業(yè)。