中海發展上半年純利較去年同期大幅減少80.73%。另外,該公司同時表示,預料今年前三季度凈利潤同比將跌逾50%。

　　中海發展董事長李紹德昨日表示,今年是船舶交付的高峰期,預計下半年航運市場依然嚴峻,希望下半年該公司業務表現會較上半年為佳。

　　李紹德表示,今年該公司接收9艘VLCC型超級油輪,明年還將接收3艘VLCC型油輪,這12艘超級油輪平均造價不到1億美元,其價格在當前處在低潮的造船市場仍有競爭力。李紹德透露,昨晚中海發展會簽訂一個干散貨運輸協議,詳情今日公布。他還表示,該公司還希望未來在推進航運上下游企業間的合作上有新的突破。

　　中海發展近期宣布與中石油集團簽訂LNG(液化天然氣)運輸合作協議,中海發展董事總經理茅士家表示,由于LNG運輸是長期的協議,一般合約期20至25年,因此內部回報率比較穩定,約10%至13%。他表示,由于中石油該LNG項目需要數年時間建設,故沒有那么快開始運輸。