馬來西亞國際航運近期公布的季度報告顯示，公司班輪業務在最近一個季度內虧損達8930萬美元，從而拖累公司整體業績。目前馬來西亞國際航運約有11艘集裝箱船運力閑置，約占公司集裝箱船隊總運力的40％。馬來西亞國際航運現正在重組班輪業務，準備逐步從歐亞航線上退出，將經營重心重新放回至亞洲區內航線。馬來西亞國際航運表示，公司目前并不打算出售班輪業務，但公司未來業務的重點仍然以能源運輸為主。馬來西亞國際航運現在已成為最大的LNG運營商之一。此外，公司還是全球第二大阿芙拉型油輪船東。