憑借優越的區位優勢和發展臨港經濟的優越環境， 江門古井鎮積極推進產業基地建設和招商引資工作，進一步壯大造船產業。南洋船舶是該產業的龍頭企業。
2005年，古井鎮引進了目前廣東省最大的民營造船企業——江門市南洋船舶工程有限公司。南洋船舶有關負責人表示：“目前，該公司總投資超過6億元。2008年1月28日，總載重為32500噸的首制船‘銀湖號’順利交付，創下了國內同類船廠建廠、交船的歷史紀錄。填補了江門造船史上制造萬噸級貨輪的空白。今年上半年，公司的效益逐步顯現。公司市場定位準確、客戶實力強，在造船產業景氣度明顯下滑的情況下，訂單依然充足，計劃實現產量比去年翻一番。”此外，憑借其海陸聯運優勢，該鎮又引進了中國港灣集團第四航務工程局構件項目、裕大管樁項目和工程船制造維修項目，總投資5.5億元�！�
利用岸線資源  船舶產業初具規模
　　李植濃認為，古井鎮具有優越的岸線資源，是發展船舶產業的理想之地。古井鎮是傳統的拆船基地，近年來又引入了南洋船舶、中交四航局造船和泰利時游艇等造船項目，船舶產業初具規模。“下一步，將按照科學發展觀的要求，完善規劃，壯大規模，促進船舶產業集聚，實現又好又快發展�！崩钪矟鈱Υ�舶產業的未來充滿信心。
　　目前，新會區政府已委托有資質的設計單位對銀洲湖區域船舶產業發展進行規劃。古井鎮積極配合設計單位，提供準確數據，爭取早日完成發展規劃，使船舶產業更有序、快速的發展。另外，古井鎮還爭取省政策支持，積極申報船舶產業基地，為船舶產業未來的大發展打好基礎。
　　此外，古井鎮還力促現有企業增資擴產，全力推進南洋船舶二期和三期項目加快上馬，力爭南洋船舶在2011年躋身全球制造小靈便型散貨船企業的前三位，實現年造船200萬載重噸的產能、年產值80億元的目標，向國際化一流上市公司邁進。同時，該鎮大力扶持中交四航局造船項目發展壯大，促其進一步增資擴產，提升在國內工程船制造領域的地位。
　　按照“龍頭項目——產業鏈——產業集群”的發展思路，古井鎮在現有船舶項目的基礎上，積極延伸產業鏈，促進船舶產業集聚發展。大力發展造船業，積極做強拆船業，著力培育修船業，逐步形成一條“造、拆、修”三位一體的船舶產業體系。加大招商引資力度，重點跟蹤落實豐順造船項目。目前，古井鎮已與豐順造船投資方簽訂了投資意向。該項目投資18億元，主要生產原油船、成品油船和化工船，年產值預計達80億元，納稅2億元。