近日，我市交通和財政主管部門聯合向市政府提請的《關于支持物流企業應對金融危機專項資金措施的請示》得到市政府批準。據悉，其中有五項措施專門支持空港發展。 　　2008年4月我市出臺的《深圳航空業財政獎勵資金管理暫行辦法》對航空公司、包機人、航空貨運代理企業等根據貢獻量予以財政獎勵資金，對為深圳空港作出突出貢獻的航空企業提供了一個公開透明、公平公正的鼓勵平臺，體現了我市對航空業發展的高度重視，對我市航空業發展起到了一定的引導促進作用。
　　航空業是區域經濟發展的助推器，金融危機對我市有一定的影響，航空企業也不例外，如何調動航空企業在金融危機中發展業務的積極性、吸引更多航空企業在深圳發展，促進航空業早日復蘇，為區域經濟發展提供更好的發展環境，并帶動區域經濟的復蘇是我市空港辦一直以來積極思考研究并力爭突破的問題。
　　不日即將下發的《深圳市關于支持物流企業應對金融危機的專項資金措施》的五條至第九條措施分別從五個方面對航空企業應對金融危機、積極開展業務予以資金支持：
　　一、進一步加大對航空公司開通深圳國際貨運航線的獎勵力度，對基地航空公司開通的在《深圳航空業財政獎勵資金管理暫行辦法》獎勵期內的國際貨運航線，在措施執行期內的每噸出港貨物給予1000元的獎勵；對非基地航空公司或包機人開通的在《深圳航空業財政獎勵資金管理暫行辦法》獎勵期內的國際貨運航線，在措施執行期內的每噸出港貨物給予600元的獎勵。
　　二、對在深圳機場開展業務的航空代理企業，全部給予出港過站費補貼。對代理企業在措施執行期內代理的每噸國際航空出港貨物給予200元的獎勵；對代理企業在措施執行期內代理的每噸國內航空出港給予100元的獎勵。
　　三、鼓勵航空公司在深圳機場投放運力，對在措施執行期內在深圳機場旅客運輸量排名前5名且增長率不低于深圳機場旅客吞吐量增長率的航空公司，分別給予600萬元、550萬元、500萬元、450萬元、400萬元的獎勵資金。
　　四、對深圳空港異地城市候機樓和“經深飛”項目的宣傳推廣廣告費和宣傳資料印刷費給予50%的補貼。
　　五、對非基地航空公司在措施執行期內開通的深圳國內貨運航線進行獎勵，給予該航線開行首年在深圳機場承運的每噸出港貨物250元的獎勵。
　　據悉，這些措施得到了航空企業的積極關注。今年空港方面積極推進的異地城市候機樓和“經深飛”項目已經取得較好的成績，深圳機場異地城市候機樓已經達到16個，上半年深圳機場旅客吞吐量增長率超過12%。今年上半年深圳機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量和航班起降架次三項業務指標在珠三角地區三大機場(港穗深)的市場份額分別提升了2.09%、0.10%、1.14%。今年7月海南航空(4.63，0.13，2.89%)深圳分公司掛牌成立；UPS亞太分撥中心各項工作進展有序，將于2010年元月投入運營；順豐航空也在積極的籌備之中，深圳空港發展令人矚目。