在國外注冊航運公司、幫國外船東謀求買方信貸、16.3萬噸級油輪下水……今年，新世紀造船敢為天下先，連連打破靖江市造船新紀錄。新世紀造船黨委副書記、副董事長朱炳康介紹，目前，公司累計交船21艘，共計186.6萬載重噸，其中13艘73000噸油輪，8艘114000噸油輪。1~7月份，集團實現開票銷售114.7億元，實現產值119.4億元，利稅22億元，利潤17.5億元。目前，新世紀造船手持有效訂單92艘，計1188萬載重噸。 
相對以前的主動出擊搶訂單，在金融危機下，“保訂單、保交船、保生產”是新世紀今年的主體戰略。為此，企業正在全力練內功、加快產品結構調整，提升自己的核心競爭力。朱炳康說，目前，企業建造的最大噸位油輪有16.3萬噸級，下一步，企業將開發30萬噸級的VLCC(超大型油輪)，此外，企業還將開發5萬噸級裝載Ⅲ類化學品的化學品船、FPSO儲油船等，同時進軍海洋工程領域，不斷完善油輪等新系列船型，拓展產品空間，以滿足不同客戶的需求。
在完善拓展產品領域的同時，新世紀還積極開拓產業空間，實現多元化經營。記者從新世紀造船了解到，公司向上下游延伸產業鏈，投入了三艘油輪在塞浦路斯注冊成立了航運公司，僅目前正在正常運作的一艘船每月盈利就達到58萬美金，今后，企業還將繼續壯大航運公司。此外，公司今年還進入了毛紡織產業領域。