本報訊（記者 司小丁）到8月中旬，江西省郵政公司集裝箱運郵工作經過8個多月的實踐，郵運速度和服務質量均得到進一步提高，裝卸車平均時間由過去的1小時縮短到現在的不到20分鐘；接發工作簡單快捷，開拆處理、掃描勾核和點數驗視等環節銜接連貫、同步進行，總包掃描數量減少了80%；杜絕了過去總包超重、小型郵件遺落等問題；全省郵政集裝箱封發的郵件破損率為零，郵件損毀問題得到根本解決，郵件安全性進一步提高。 

    江西省公司充分利用電子化營業系統與中心局生產作業系統的功能，對收寄、分揀封發、運輸、投遞全過程實施優化。他們在省內汽車干線郵路基本取消郵袋，依托現有信息網絡系統，建立散件外走和集裝箱封裝相結合的生產模式，實行大平面作業和集裝箱運輸。對各類郵件實行集中開拆，按類分送處理；增加平掛函件、包件混封、平掛函件合封、給據郵件匯封等多種封發方式。各類郵件實行統一、集中交接和裝卸；縣（市）局郵件接發、分揀封發、投遞實現三位一體。郵件信息一次錄入全網共享，駕押人員與生產作業系統之間實現了郵件信息的點交。集裝箱運郵后，大幅度降低了封發成本，僅南昌郵區中心局每年就可節省約26萬元，預計全省郵政每年可節省此項成本約280萬元。同時，極大地減輕了員工裝卸郵件的勞動強度。