在遼河入�？诘陌哆叴Ａ⒅�一個船舶工業園(基地)，它改寫了營口市不能建造萬噸級船舶的歷史。它就是遼寧船舶工業園。7月20日，“遼寧沿海千里行”報道團記者們來到這里進行了采訪。
　　得天獨厚的區位優勢
　　遼寧船舶工業園有限責任公司位于營口市區西部，建設用地總面積3萬平方公里。共分為船舶配套工業園區和營口仙人島修船及大型船舶分段生產基地兩個區域。位于營口高新區北部的船舶配套工業園區規劃總面積200萬平方米，以高附加值中小船舶建造、船舶配套中間產品生產為主。工業園的宗旨是提升船用配套設備產能和技術水平，提高本土化船用設備裝船率，促進遼寧省船舶工業發展。
　　公司總經理孫吉敏告訴記者：遼寧船舶工為園地處遼河入�？冢�地勢平坦開闊，擁有遼河岸線3公里，臨河碼頭枯潮水深5米，滿潮水深9米左右。東距營口老港5公里，距鲅魚圈新港60公里;驅車于高速公路距大連、沈陽、葫蘆島各2小時車程，距鞍山1小時車程，距鐵路運輸干線3公里，水陸交通便利。
　　改寫營口造船的歷史
　　遼寧船舶工業園于2006年與英國安格羅海運公司簽訂了2艘5700噸散貨船的建造訂單。此合同的簽訂，是在營口地域環境內船舶建造的又一次較大突破和創舉，標志著遼寧船舶工業園為快速發展船舶工業的信心和魄力。截止到去年5月，公司已建造并交付了9600噸和12000噸散貨船4艘，改寫了營口市不能建造萬噸級船舶的歷史。
　　目前遼寧船舶工業園造船能力已提升到年產50萬噸，一個配套齊全、設施完善、布局合理、富有生機的造船生產基地初露端倪。我們這個船舶園優勢在于我們現在有占地面積200萬平方米，有1800米的海岸線，有豐富的資源，由于近兩年的發展也初具規模，再加上營口勞動力的優勢，對于我們未來發展都是有優勢的。孫吉敏總經理介紹說。
　　面對危機及時轉舵
　　遼寧船舶工業園是一個剛剛起步的造船企業，在發展過程中難免會遇到很多困難。特別是國際金融危機給企業帶來了很大的困難，去年10月以來，已有4艘5.7萬噸散貨輪遭遇國外船東撤單，有5艘6700噸多通途貨船合同無法生效，造船資金鏈出現斷檔。船舶工業園員工沒有被困難嚇倒。面對危機他們及時轉舵，主動開拓國內市場，緊抓國家拉動內需政策給造船業帶來的機遇不放。他們一方面從國內貨船業市場覓商機。目前遼寧船舶工業園正積極接觸南方船東，開發貨船訂單市場。工業園還著手與遼河油田積極開展合作洽談。同時，利用自身現有設備和優勢，積極同大型造船企業加強合作，開展配套加工業務。目前已同韓國STX集團簽約加工船用板材加工合同，并將在船體分段制作方面進一步加強合作。
　　孫吉敏總經理表示：金融危機，給我們企業帶來了困難但也帶來了機遇。我們將加強對國內外航運市場及船東狀況和動向的關注，目前正著手在提升企業核心競爭力和轉變經營策略方面進行努力。