這幾天，湖州辛子精工機(jī)械股份公司總經(jīng)理孫誠，帶領(lǐng)工程部人員實(shí)地考察，準(zhǔn)備在湖鋼線旁邊建造500噸級全封閉的碼頭泊位。 

    湖州辛子精工企業(yè)園區(qū)臨靠長湖申線和湖鋼航道交叉口，總投資23.33億元，計(jì)劃4年內(nèi)建成投產(chǎn)，年銷售將達(dá)37．52億元。園區(qū)內(nèi)已落戶12家企業(yè)，主要生產(chǎn)軸承和汽車零部件，為世界八大頂尖軸承企業(yè)配套供貨，將打造成中國最大的軸承部件、汽車零部件先進(jìn)生產(chǎn)制造基地。截至目前，投產(chǎn)、試運(yùn)行企業(yè)11家，已完成銷售收入1.68億元。 

　　孫誠說：“當(dāng)時(shí)考察了杭州、湖州、嘉興、安吉，最終選定湖州作為投資點(diǎn)，就是看中了長湖申線航道的優(yōu)勢——大量鋼材原料從水路運(yùn)入，而成品的軸承和汽車零部件通過水運(yùn)直達(dá)上海港，遠(yuǎn)銷國外，一年貨物運(yùn)量達(dá)30萬噸。” 

　　與辛子精工企業(yè)園區(qū)相隔不遠(yuǎn)的永興特鋼不銹鋼股份有限公司，是一家民營上市企業(yè)，主要利用廢鋼煉制不銹鋼產(chǎn)品，去年銷售達(dá)45億元。為加快推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，今年公司將投資3．8億元，對電爐進(jìn)行改造升級，原材料需求量增加。總經(jīng)理助理鄭煒祥說：“由于公路運(yùn)輸成本高，原材料和不銹鋼成品運(yùn)輸迫切轉(zhuǎn)向水運(yùn)。每年30萬噸貨運(yùn)量，水路與公路運(yùn)輸相比，運(yùn)費(fèi)可以節(jié)省1000萬元。” 

　　據(jù)了解，長湖申線是湖州接軌上海、融入長三角的水上大動(dòng)脈，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展中有著舉足輕重的地位和作用。省首條千噸級航道湖嘉申線湖州段建成后，去年，總投資18.59億元的長湖申線浙江段航道擴(kuò)建工程開工建設(shè)，京杭運(yùn)河“四改三”湖州段工程項(xiàng)目將于明年改造建設(shè)，以接軌上海國際航運(yùn)中心，迎接“高速水運(yùn)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。 

　　一條條水上高速航道如同一根根紐帶，串起了物流、信息流、資金流，帶旺了沿河產(chǎn)業(yè)和臨港經(jīng)濟(jì)。國內(nèi)外大集團(tuán)、大公司紛紛在長湖申線沿河“筑巢”，依托水運(yùn)優(yōu)勢，搶占市場，壯大規(guī)模。中國制造500強(qiáng)的“金洲集團(tuán)”擴(kuò)建的石油天然氣輸送管道項(xiàng)目，有3個(gè)臨河而居；“富鋼集團(tuán)”今年將投入8億元，擴(kuò)展特種鋼材生產(chǎn)規(guī)模，建造現(xiàn)代物流碼頭，年吞吐量160萬噸。同時(shí)，“久立特大不銹鋼”、“阿祥重工”等重大項(xiàng)目也加快了建設(shè)速度。 

　　不僅僅是冶金制造，長湖申線航道沿線目前還聚集了木材加工、水泥新型建材兩個(gè)年產(chǎn)值超百億元的產(chǎn)業(yè)。 

　　長湖申線南潯段有木材加工生產(chǎn)企業(yè)300多家，系全國最大的生產(chǎn)實(shí)木地板基地。每年生產(chǎn)所需的100多萬噸原木，從張家港中轉(zhuǎn)后，90％以上通過水路直接運(yùn)抵南潯，降低運(yùn)輸成本。使“世友”、“久盛”、“格爾森”等木地板品牌企業(yè)增強(qiáng)了市場競爭力，產(chǎn)銷量占據(jù)全國半壁江山。 

　　位于長湖申線源頭的長興縣，央企中國建材集團(tuán)投巨資收購重組了水泥企業(yè)，統(tǒng)一營銷，降低成本，沿線水泥熟料年水運(yùn)量達(dá)2000多萬噸。同時(shí)，新型建材業(yè)異軍突起，利用工業(yè)廢渣生產(chǎn)新型環(huán)保墻磚、砌塊，替代傳統(tǒng)的建材產(chǎn)品，深受長三角城鎮(zhèn)建設(shè)的青睞。 

　　臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的形成，也推動(dòng)了內(nèi)河水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級和湖州港的開發(fā)。據(jù)悉，湖州市今年將加快安吉川達(dá)集裝箱碼頭、長興捷通物流碼頭擴(kuò)建工程、長興物流園區(qū)、德清升大物流等重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，為臨港企業(yè)提供裝卸存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)配送一條龍服務(wù)，打造全國內(nèi)河現(xiàn)代化大港。 

　　另據(jù)港航管理部門透露，今年上半年，湖州港貨物吞吐量達(dá)6981萬噸，同比增長6％，排名至全國內(nèi)河港口10強(qiáng)第二位。目前，湖州市加快構(gòu)筑“一核兩帶”制造業(yè)發(fā)展新格局，以中心城市產(chǎn)業(yè)“極核”為基礎(chǔ)，以南太湖產(chǎn)業(yè)帶和臨杭產(chǎn)業(yè)帶為兩翼，正向長湖申線和京杭運(yùn)河航道聚集，內(nèi)河臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶已形成圓形狀，輻射長三角。