“現(xiàn)在從上海、張家港等長三角進口甲苯，已經明顯感覺到查驗比以前更緊一些。同時，對陸運車輛的要求更嚴格了�！苯洺�從韓國進口甲苯的劉小姐說，“就像北京奧運會期間采取管制措施一樣，估計在上海世博會期間，甲苯這類危險品的進口運輸會更嚴格�！�
　　甲苯是重要的化工原料，能被強氧化劑氧化，為一級易燃品，自然被列入“危險品”的行列。
　　管制危險品意料之中盛夏的寧波口岸集裝箱堆場，烈日下的集裝箱內溫度普遍在40度以上。寧波海關關員在查驗一個申報貨物為手電筒的出口集裝箱，集裝箱門打開后，海關關員卻發(fā)現(xiàn)箱子里裝了不少火藥玩具子彈。
　　據(jù)寧波海關介紹，今年上半年該關已查獲匿報謊報危險品14起，涉及貨物共6242集裝箱、總重量105噸，主要為打火機、點火器、煙花爆竹等。
　　8月10日深夜，一艘裝有176個集裝箱的重慶豐都籍集裝箱船，下行至湖北宜昌三峽大壩和葛洲壩之間的石牌水域時，發(fā)生集裝箱落水事故。62個集裝箱掉入長江，其中12個裝有危險化學品。
　　據(jù)統(tǒng)計，近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸以上，其中劇毒氰化物就達幾十萬噸，易燃易爆油品類達1億噸。危險貨物作為一種特殊品類，在道路運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產損失。在9類危險貨物中，每一類都具有自己獨特的危險性，對外界條件有著嚴格的要求。不斷發(fā)生的危險品物流事故，頻頻敲響警鐘。
　　2010年上海世博會漸行漸進。根據(jù)2008年北京奧運會的經驗，為了保障世博會的安全、順利舉辦，相關方面屆時將對化工貨物等危險品進行管制。
　　北京奧運會期間，青島港明文規(guī)定不接運1類危險品，北方地區(qū)的天津港、大連港也對危險品的運輸采取了特別規(guī)定。北京、上海、天津、沈陽、秦皇島、青島等奧運賽事機場停止運輸危險品，涉及的范圍也遠遠不止這幾個奧運賽場城市。
　　世博會影響企業(yè)程度更深
　　相對于北京奧運會，上海世博會期間的危險品管制，可能對企業(yè)帶來更多的困擾。這主要有兩個方面的原因：一是以上海為中心的長三角是我國最大的化工品生產地與集散地；二是上海世博會的持續(xù)時間遠比北京奧運會長，如對長三角地區(qū)口岸進行危險品管制，企業(yè)受影響的時間也相應拉長。
　　張家港、南通等在內的長三角是我國最大的化工品生產地與集散地。在張家港沿江63.57公里的長江岸線上，分布著大大小小25家碼頭單位的112個泊位，其中從事危險化工品作業(yè)的碼頭單位達到14家。
　　由于南通、張家港、太倉屬于內河港口，嚴禁劇毒化學品出運。劇毒化學品需要通過上海、寧波等海港出運。公路運輸距離的拉長，更給安全運輸帶來了隱患。
　　從全國范圍來看，我國危險品生產主要集中在東部沿海地區(qū)，中西部及東北地區(qū)偏少，而且需求分散，導致危險品運輸半徑過大。又由于鐵路運輸運力嚴重不足，加大了道路危險品的運輸量，其運輸半徑往往超過公路運輸?shù)慕洕�半徑�?
　　此外，我國危險品物流同時受到公安、交通、質檢、環(huán)保、衛(wèi)生以及工商、稅務、海關等部門的監(jiān)督和管理，各部門都制訂了本行業(yè)的有關法規(guī)和規(guī)定。然而，管理部門多了卻使企業(yè)左右為難，無所適從。同時，職能交叉造成部門之間的爭利諉過也時有發(fā)生。
　　尋找新的物流路徑為確保世博會期間�；�品道路運輸?shù)陌踩�，提升區(qū)域內的安全可控度，交通運輸部擬對長三角現(xiàn)有�；�品運輸車輛的全球定位系統(tǒng)（GPS）監(jiān)控平臺進一步整合，建立危險化學品運輸車輛聯(lián)網聯(lián)控機制，實現(xiàn)上海、江蘇、浙江三地對接。
　　具體方案是由交通運輸部組織建設GPS信息公共交換平臺，統(tǒng)一GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝標準，入滬車輛的相關信息經公共交換平臺轉到上海本地，由上海有關部門實施實時監(jiān)控。
　　按照聯(lián)網聯(lián)控機制的要求，上海、江蘇、浙江等地將相互公布具備危險化學品運輸資質的單位名稱、車輛牌照、駕駛員和押運員證號，并實現(xiàn)聯(lián)網共享；凡是出入�。ㄊ校┚�，均實施關卡查驗；堅決打擊無資質單位、車輛非法承運，以及未經培訓、缺乏必備知識的無資格人員冒險偷運等行為。
　　作為化工品的重要集散地，從今年3月份起，張家港市口岸委協(xié)調張家港電子口岸公司先后完善了張家港電子口岸服務功能，實現(xiàn)了張家港口岸岸線范圍內危險品碼頭危險品作業(yè)的無紙化網上申報。接下來，張家港還將加快建設以覆蓋整個港口的視頻監(jiān)控系統(tǒng)為重點的港口綜合管理系統(tǒng)平臺，提高管理水平。
　　針對瞞報危險品的問題，寧波海關已成立了專門的違規(guī)危險品整治領導小組，并與海事、檢驗檢疫、港口管理和公安等相關口岸執(zhí)法單位共同構建監(jiān)管和查緝違規(guī)危險品的立體防線，加強對進出口化學化工和危險品的裝卸、轉運、存儲階段的控制能力，加大對易匿報謊報商品的歸類核查力度和物流風險分析級別，嚴格執(zhí)行海關重點監(jiān)管區(qū)域24小時巡查制度，嚴厲打擊危險品匿報謊報行為。
　　北京奧運會期間，危險品可以避開青島港、天津港，從南通港、張家港、寧波港進出。而上海世博會期間，南通港、張家港、寧波港或多或少都會受影響。于是，避開長三角，就成為企業(yè)的必然選擇。
　　“令人頭疼的是，北方口岸的儲罐少，價格高，而且交易清淡�！边M口甲苯的劉小姐說，“我現(xiàn)在積極聯(lián)絡幾家公司把貨量集中在一兩個口岸，這樣既能有好的倉儲價格，又能活躍交易�！�