云南省09年下半年繼續(xù)推進(jìn)鐵路建設(shè)，將開工建設(shè)蒙河、云桂等鐵路。未來5年，云南鐵路將形成以昆明為中心，8條干線鐵路入滇，4條鐵路出境，通江達(dá)海、連接周邊的云南運(yùn)輸大通道。
 鐵道部網(wǎng)站8月3日消息，應(yīng)對國際金融危機(jī)還面臨哪些挑戰(zhàn)？讓發(fā)展的步子走得更快更穩(wěn)，重點(diǎn)工業(yè)項目特別是鐵路建設(shè)項目是什么？7月20日至22日，云南省委理論學(xué)習(xí)中心組進(jìn)行集體學(xué)習(xí)討論時，圍繞這些問題總結(jié)了經(jīng)驗，提出了對策，決定繼續(xù)把保增長、保民生、保穩(wěn)定作為云南省下半年的重點(diǎn)工作，并堅定信心把強(qiáng)力推進(jìn)鐵路建設(shè)等重點(diǎn)工業(yè)項目作為保增長的主旋律。
 上半年，云南省生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到2,510.75億元，按可比價格計算，同比增長7.7%。大家在學(xué)習(xí)討論時認(rèn)為，云南省保持了經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定，且經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出企穩(wěn)向好、逐步回暖態(tài)勢，這主要是省委、省政府始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，認(rèn)真貫徹落實中央關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的一系列重大決策部署，及時調(diào)整思路、創(chuàng)新舉措，才實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展形勢良好，工業(yè)穩(wěn)步回升，投資需求強(qiáng)勁增長。
 云南省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、省委常委、常務(wù)副省長羅正富在討論發(fā)言時說，上半年，云南省的城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)完成1,587.16億元，同比增長49.1%，增速高于全國平均水平15.6個百分點(diǎn)，排全國第四位，對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)形勢起到了關(guān)鍵性的支撐作用。其中，一批鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程的順利推進(jìn)發(fā)揮了重要的作用。在建的大麗鐵路、玉蒙鐵路、六沾復(fù)線等7個鐵路建設(shè)項目和上半年啟動的麗香鐵路、昆明樞紐擴(kuò)能改造、昆明樞紐東南環(huán)線、昆玉鐵路擴(kuò)能改造項目的建設(shè)，對擴(kuò)大內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長起到了非常重要的作用，增強(qiáng)了云南省經(jīng)濟(jì)應(yīng)對危機(jī)、抵御風(fēng)險的能力。
 羅正富說，昆明局運(yùn)輸需求日均請車從去年不足2,000車，恢復(fù)到目前的3,000車，這些剛性指標(biāo)的回升，充分顯示了全省經(jīng)濟(jì)活力在逐步增強(qiáng)。
 面對下半年的工作，云南省委中心組提出，進(jìn)一步振奮精神、鼓足干勁，繼續(xù)把保增長、保民生、保穩(wěn)定作為全省下半年工作的主旋律。
 云南省委書記白恩培指出，保增長，就是要繼續(xù)緊扣保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展這個首要任務(wù)，堅持?jǐn)U大內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革相統(tǒng)一，立足當(dāng)前保速度、著眼長遠(yuǎn)上水平，以重大的鐵路建設(shè)等項目為抓手，加快推進(jìn)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)。
 云南省委副書記、省長秦光榮強(qiáng)調(diào)，要抓好工業(yè)經(jīng)濟(jì)，下決心解決工業(yè)發(fā)展中存在的問題，并強(qiáng)化措施，加強(qiáng)督查，狠抓落實，全力推進(jìn)和完成省里確定的20個重大建設(shè)項目，特別是鐵路建設(shè)項目，使其作為化解當(dāng)前危機(jī)和打牢下一步發(fā)展基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
 在繼續(xù)保持固定資產(chǎn)投資高速增長觀念上，中心組統(tǒng)一了認(rèn)識，并提出下半年扎實高效推進(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)。抓好在建的大麗鐵路、玉蒙鐵路等11個重點(diǎn)項目，力爭云桂鐵路、廣大鐵路、滬昆鐵路客運(yùn)專線長沙至昆明段年內(nèi)開工建設(shè)。
 據(jù)了解，近兩年來，鐵路建設(shè)對云南省經(jīng)濟(jì)的拉動功不可沒。2008年，一些早先上馬的項目，如大麗鐵路、玉蒙鐵路、大瑞鐵路、昆廣鐵路擴(kuò)能改造工程、沾六復(fù)線等加快了建設(shè)速度。2009年，云南鐵路建設(shè)加大投資，將開工建設(shè)蒙河、云桂等鐵路。未來5年，云南鐵路將形成以昆明為中心，8條干線鐵路入滇，4條鐵路出境，通江達(dá)海、連接周邊的云南運(yùn)輸大通道，出省、出境能力將大幅提升。
 云南大規(guī)模鐵路建設(shè)掀起高潮，就業(yè)和相關(guān)行業(yè)直接受益。在滇西鐵路建設(shè)指揮部了解到，作為我國南北縱向鐵路網(wǎng)骨干的大麗線、大瑞線，截至目前，工程建設(shè)完成投資50多億元，投入2,000多萬工日，大量參與工程建設(shè)的農(nóng)民工來自陜西、山西、四川、云南、山東等地，近期還有因金融危機(jī)返鄉(xiāng)的1,000多名農(nóng)民工來到工地。在大瑞線大柱山隧道施工現(xiàn)場，盡管未到施工高峰期，僅打隧道斜井處就用了來自陜西、四川和云南當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工200多人。據(jù)統(tǒng)計，在大麗線、大瑞線參與工程建設(shè)的農(nóng)民工目前已達(dá)到了近6,000人。而在云南省境內(nèi)鐵路建設(shè)項目各施工點(diǎn)，參與工程建設(shè)的農(nóng)民工已達(dá)5萬多人。