□實(shí)習(xí)記者范云兵
    “中國(guó)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，美國(guó)的冷鏈企業(yè)在這里有很大的發(fā)展空間，但中美之間沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這給投資者帶來(lái)一定的難度。這次交流會(huì)讓我們更多地了解對(duì)方的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，有利于更多的美國(guó)企業(yè)來(lái)華投資，也有利于更多的中國(guó)食品走出國(guó)門(mén)�！�7月21日，在中美冷鏈標(biāo)準(zhǔn)交流新聞發(fā)布會(huì)上，美國(guó)駐華大使館農(nóng)業(yè)貿(mào)易處主任莊孟德如是說(shuō)。
    中美冷鏈標(biāo)準(zhǔn)交流會(huì)旨在搭建一個(gè)中外信息交流平臺(tái)，探討和規(guī)范冷鏈行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，并通過(guò)協(xié)商制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。
基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)造價(jià)值
    “冷鏈物流的發(fā)展，首先需要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到位，包括持續(xù)的能源供應(yīng)、公路、港口設(shè)施和空運(yùn)能力的�！庇⒏袼魈m冷鏈集團(tuán)執(zhí)行總裁DennisGipson告訴記者。截至目前，英格索蘭在全球擁有6.4萬(wàn)名員工，80多家工廠全部具有生產(chǎn)制造和裝配運(yùn)營(yíng)的能力，其零配件以及維修中心遍布全世界各地。也正是擁有如此強(qiáng)大的制冷設(shè)施制造能力，英格索蘭在全球創(chuàng)造了巨大的財(cái)富。
    “當(dāng)然，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的投資非常大，但是其利潤(rùn)回報(bào)率也是相當(dāng)可觀的�！盌ennisGipson說(shuō)。英格索蘭在中國(guó)的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)表明，2006年中國(guó)的葡萄產(chǎn)量為620萬(wàn)噸，如果儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售全部在低溫條件下運(yùn)行，大約要投資6.49億元，而回報(bào)可以達(dá)到8.82億元，投資回報(bào)率為36%。
    但目前，國(guó)內(nèi)的現(xiàn)實(shí)是，食品銷(xiāo)售點(diǎn)雖然達(dá)到20萬(wàn)個(gè)，其冷鏈生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售的基礎(chǔ)設(shè)施極不健全。尤其在中國(guó)這樣一個(gè)地域廣闊的國(guó)家，食品要經(jīng)過(guò)“長(zhǎng)途跋涉”才能運(yùn)往目的地。因此，運(yùn)輸能力的高低在一定程度上決定了冷鏈水平的發(fā)展。
    DennisGipson的觀點(diǎn)得到了與會(huì)專家的認(rèn)同。中集集團(tuán)負(fù)責(zé)人就認(rèn)為，我國(guó)冷藏車(chē)制造水平不高為冷鏈運(yùn)輸安全帶來(lái)了隱患。目前我國(guó)保有的3萬(wàn)輛冷藏車(chē)中，95%以上是技術(shù)落后的小型車(chē)，且分布極不均勻，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)也不健全。該負(fù)責(zé)人還表示，冷藏車(chē)高昂的價(jià)格正成為制約了我國(guó)剛剛起步的冷藏運(yùn)輸業(yè)的一大障礙。因此，建議政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)給予專項(xiàng)資金支持。
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)價(jià)值
    “其實(shí)，一項(xiàng)有效的食品安全項(xiàng)目不僅僅是溫度管理，法律規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定也很重要。”DennisGipson說(shuō)。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有超過(guò)20%的易腐產(chǎn)品由于沒(méi)有很好的冷藏，在運(yùn)輸過(guò)程中被浪費(fèi)。其中，冷鏈環(huán)節(jié)之間轉(zhuǎn)換沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是重要的原因之一。“要更大的實(shí)現(xiàn)易腐產(chǎn)品的價(jià)值，冷鏈統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定、宣貫、實(shí)行迫在眉睫。”與會(huì)的一位專家表示。
    對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一表示，統(tǒng)一的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于冷鏈物流的發(fā)展具有重要的作用。在標(biāo)準(zhǔn)化方面做工作，可以加快食品加工的集約化，更好地保障食品安全。隨著我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展，以標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)帶動(dòng)相關(guān)的管理、行業(yè)、設(shè)備、人員等標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)也取得了一定的成績(jī)。《肉與肉制品物流規(guī)范》等四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定并實(shí)行，《冷凍食品物流包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)正在報(bào)批中，冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范、冷庫(kù)安全規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)列入今后重點(diǎn)計(jì)劃。
    全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)冷鏈物流分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)告訴記者，今年有16項(xiàng)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，在2011年基本上起草完畢。屆時(shí)，我國(guó)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)將基本形成體系。
    盡管如此，與先進(jìn)國(guó)家的冷鏈系統(tǒng)相比，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展，還僅僅處于初級(jí)階段。對(duì)此，美國(guó)農(nóng)業(yè)部的ClemenGehlhar博士表示，加強(qiáng)中國(guó)冷鏈行業(yè)的整體規(guī)劃和研究，加快中國(guó)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)，單靠任何一方都是難以有效推進(jìn)的，它需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。政府應(yīng)當(dāng)制定冷鏈發(fā)展的政策環(huán)境和鼓勵(lì)措施，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃的方向性引導(dǎo)；行業(yè)組織應(yīng)積極發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用，制定并落實(shí)行業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范；相關(guān)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)則具體運(yùn)作，合力推動(dòng)中國(guó)冷鏈行業(yè)的進(jìn)步。將美國(guó)成熟的經(jīng)驗(yàn)介紹到中國(guó)來(lái)，可以讓中國(guó)快速的建立和完善適合中國(guó)國(guó)情的冷鏈運(yùn)營(yíng)模式和標(biāo)準(zhǔn)體系，從而有效地減少浪費(fèi)和食品安全危機(jī)，創(chuàng)造更大的價(jià)值，從而最終造福消費(fèi)者。
    “美國(guó)冷鏈行業(yè)的發(fā)展在世界上是比較領(lǐng)先的。通過(guò)這次交流，我們對(duì)美國(guó)冷鏈行業(yè)一些領(lǐng)域里的標(biāo)準(zhǔn)體系有了更深刻的了解，也對(duì)我們今后制定冷鏈標(biāo)準(zhǔn)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。”一位與會(huì)專家說(shuō)。