主要使用新舟60飛機開展支線運營的幸福航空公司，日前開通西安至延安、鄭州的航線，從8月起正式運營。有關人士稱，新舟60型支線客機加入中國國內民航市場競爭，將會在一定程度上對機票價格產生沖擊。 
目前中國支線航空市場只占整個國內航空市場不到10%，支線和干線相對發展不平衡。由中國航空工業集團與東航共同投資組建的幸福航空公司，定位以使用國產飛機和運營支線為主，將首先以西安咸陽國際機場作為主運營基地，開展支線航空，客貨運輸業務�，F已向西飛公司首批訂購了3架新舟60型支線客機，于7月底分別開通西安至延安航線、西安至鄭州航線，與其它機型的票價相比，約便宜三分之一以上。這兩條航線8月起正式運營。 
最新統計資料顯示，中國西部地區現擁有49個機場，從2006年至2010年西部還在建設20多個支線機場，支線航空運輸市場潛力巨大。按照發展規劃，2009年幸福航空公司將有6架新舟60飛機投入運營，到2017年機隊規模將達到100架。