近日，由省發改委副主任黃勇任組長的省發改委港口物流規劃專題調研組，到岱考察長涂和衢山兩地部分岸線和港口項目。

    專題調研組一行乘坐專船，沿長涂南航道區考察了雙劍深水岸段；然后穿過岱衢洋，來到蛇移門水道，考察了鼠浪深水岸段；再穿越蛇移門水道到達黃澤洋，考察了黃澤山、雙子山等島嶼和深水岸線。

    考察中，專題調研組認為，長涂雙劍深水岸段長約2000米，港域平均水深10米以上，前沿10米等深線距岸50到200米，經圍墾后可形成面積為8平方公里的陸域,適宜布置石油化工、液化儲運加工項目。衢山鼠浪深水岸段全長4000米，其中前沿20米以上可利用深水岸線長2000米，水深15米可利用岸線2000米，15到20米等深線距岸150到800米，通過圍墾后可新增陸域面積2.8平方公里，港域通黃澤洋和岱衢洋，25萬噸級船舶滿載通航無須候潮,適宜布置礦砂中轉。黃澤山深水岸段距洋山港僅12海里，是華東地區最好的3個深水港之一，岸線全長3000米，寬1000米，平均水深25米，20米等深線距岸100到300米，島嶼面積2.6平方公里，圍墾后可新增陸域面積為1平方公里以上,航道通航等級為30萬噸級。根據岱山海洋功能區劃，適宜布置原油中轉儲運項目。

    專題調研組還認為，衢山和長涂的港口岸線資源和區位優勢通江達海，得天獨厚，對于岱山發展海洋經濟，實施港口興縣，推進寧波—舟山港口一體化戰略作用重大。

    據了解，省發改委領導和專家此行考察主要目的是獲取第一手資料，為整體規劃寧波舟山港口物流計劃作好前期調研準備。