7月29日從東航2705早航班起，南京祿口國際機場新指揮調度系統投入使用。新系統在實現原有系統功能的基礎上進一步滿足了指揮多席位的要求，提供了預排、及時排位等多種機位分配方式，減少機位變更對航班保障的影響，使自動轉報的準確性與計劃編制更加便捷，提高了指揮中心的工作效率，提升了系統的穩定性與擴展性，受到機場指揮中心和相關用戶的好評。 
　　機場指揮調度系統是機場信息系統中最主要的應用系統，通過對航班流程的實時監控、調度與指揮，提高工作效率，使機場的日常管理保障工作水平顯著提高。但由于近年來南京機場高速發展，航班量增長迅猛，原有的指揮調度系統已經不能滿足當前保障的需要，機場公司組織相關部門，在廣泛征求意見和科學論證的基礎上，采用招投標的方式，投入415萬實施改造，建立了一個新的指揮調度系統。28日下午開始新系統與老系統切換，經測試航顯數據一切正常，新的指揮調度系統投入使用，現新系統功能運行正常。