從山東省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)獲悉，我省將投資2026億元，打造633個(gè)重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目，其中包括青島鐵路集裝箱中心站，重點(diǎn)建設(shè)以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，使之成為全國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的九大物流區(qū)域之一。 
據(jù)市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2008年青島市社會(huì)物流總額首次突破萬億元，同比增長(zhǎng)19.4%。青島物流產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著愈來愈重要的作用。
對(duì)此，市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“力爭(zhēng)到2012年，現(xiàn)代物流業(yè)將成為全市經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)16%，占全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的12.5%，使青島現(xiàn)代物流業(yè)影響力和服務(wù)功能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。”
物流基礎(chǔ)設(shè)施完善
交通運(yùn)輸設(shè)施是物流發(fā)展的重要組成部分。目前，青島物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)裝備取得長(zhǎng)足發(fā)展。截至目前，全市港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到94個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位59個(gè)，港口通過能力達(dá)到1.8億噸；公路通車總里程14632公里，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里；流亭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)達(dá)到4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，航空貨站達(dá)到3萬平方米，已開通國(guó)內(nèi)航線82條、國(guó)際航線9條、地區(qū)航線3條。
市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“青島海陸空大交通綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。”此外，以現(xiàn)代物流理念建設(shè)的各類物流園區(qū)、中心，配送中心取得突破性進(jìn)展，已建成和在建的5個(gè)物流園區(qū)占地面積超過10000畝。
從業(yè)人員逾10萬
近幾年，我市物流業(yè)發(fā)展迅速，專業(yè)化物流企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)并發(fā)展壯大。在規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，物流企業(yè)的規(guī)范化和專業(yè)化水平也在不斷提高。在這些企業(yè)之中，一批品牌物流企業(yè)已經(jīng)開始嶄露頭角，成為行業(yè)發(fā)展的骨干力量。80%的青島物流企業(yè)建立了經(jīng)營(yíng)管理制度和財(cái)務(wù)管理制度，有22%的企業(yè)通過了ISO90000質(zhì)量體系認(rèn)證。
市交通委物流處負(fù)責(zé)人李巖說：“目前，全市物流企業(yè)從業(yè)人員共十余萬人，其中有5000余名員工擁有物流師資格證。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市擁有物流車輛13375輛，總載重量約95134噸，全市物流倉庫總面積656.4萬平方米，有34%的倉庫是機(jī)械化作業(yè)。
增加鐵路貨運(yùn)份額
由于鐵路運(yùn)輸成本低廉，而且運(yùn)量上有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，鐵路集裝箱運(yùn)輸量正進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。記者了解到，我省重點(diǎn)建設(shè)的物流項(xiàng)目中包括青島鐵路集裝箱中心站。該站是中國(guó)鐵道部在全國(guó)設(shè)立的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，也是山東省唯一的鐵路集裝箱中心站，投產(chǎn)后，每年可形成350萬標(biāo)準(zhǔn)箱、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)200億元以上的龐大物流規(guī)模。
作為連接內(nèi)陸和港口的大型集裝箱調(diào)運(yùn)中心，該站將對(duì)青島物流業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展起到強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用。按照鐵道部總體規(guī)劃，屆時(shí)將形成一個(gè)定時(shí)定線、價(jià)格低廉、運(yùn)輸安全、覆蓋全國(guó)的鐵路集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此外，青島市還將以國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展為主線，申請(qǐng)建設(shè)陸路集裝箱運(yùn)輸口岸，形成半島鐵路集裝箱集疏運(yùn)樞紐站，為山東半島港口集裝箱與內(nèi)陸海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展服務(wù)。
建國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)
建設(shè)半島物流區(qū)域中心，青島需要在更高的眼光來謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年，青島將全面推進(jìn)前灣港、空港、膠州灣陸路三大物流系統(tǒng)和專業(yè)化物流中心項(xiàng)目建設(shè)，著力打造現(xiàn)代物流業(yè)主體，培育一批品牌物流企業(yè)，支持制造企業(yè)優(yōu)化物流改革，加快形成一批具有影響力的現(xiàn)代物流企業(yè)。
青島市物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)史曉青說：“目前，青島已經(jīng)選定了25家物流企業(yè)作為青島首批重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行扶持。其中，19家為市物流協(xié)會(huì)的會(huì)員單位。”今年，青島將重點(diǎn)建設(shè)以青島為中心的中日韓區(qū)域國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)支持國(guó)際知名跨國(guó)物流企業(yè)在青島發(fā)展，促進(jìn)本土物流企業(yè)與國(guó)外物流企業(yè)合資合作。