近年來，江西的船舶業得到了迅速發展，贛江上來往的船只絡繹不絕，成為八一橋下的一大風景線。但在船舶事業日益發展的同時，記者卻在贛江邊上發現了非法建造采砂船的一幕。
 
     8月5日上午，記者根據市民舉報，來到紅谷灘新區鳳凰洲的贛江碼頭，看到兩艘大型采砂船停在江邊。同時還有三艘正在施工建造中的采砂船。記者注意到，這些正在建造中的采砂船都非常大，最大的一艘竟然有四層樓高。

      見到記者到來，兩個正在焊接的工人，仍然沒有停止手里的活兒。而且一個勁地埋怨老板黑心，就知道天天催工期進度，卻總是拖欠工資。當記者詢問這里是否具備造船業必需的相關證照時，一打赤膊的中年男子說：“你們記者就是愛多管閑事，我們在這里造船，也是為了吃飯，哪里會辦什么證照呢？”該男子還說：“這是老板的事，我們打工的哪管那么多。打電話叫老板來？老板出差去了�！�

      記者經過調查發現，這是一個由附近一些村民集體出資合伙經營的非法造船廠，正在建造的是雙體采砂船，長度在60米到70米之間，估計在兩千噸左右。

      記者觀察到，這個造船廠距離洪都大橋比較近，在它臨近贛江的一側，是一個規模很大的沙場，不時有運輸沙石的大貨車在這里運貨，儼然是產供銷一條龍的架勢。

       目前非法造船存在船場（點）增多、造船數量猛增、船舶功率超大、建造資本復雜等特點，雖然有關部門也曾經開展過專項治理，但是成效不太明顯。