7月30日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)在廈門組織召開了 《應(yīng)急物流專項(xiàng)規(guī)劃研究》課題開題會(huì)。課題組就應(yīng)急物流專項(xiàng)規(guī)劃研究的基本思路、重點(diǎn)問題和主要內(nèi)容及體系框架作了說明，與會(huì)專家提出了相應(yīng)的修改意見和建議。通過這次會(huì)議進(jìn)一步明確了研究方向，理清了研究思路，為按期順利完成課題研究打下了良好的基礎(chǔ)。
    該課題是國家發(fā)改委委托中國物流與采購聯(lián)合會(huì)承擔(dān)的重點(diǎn)研究課題，也是貫徹和落實(shí) 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的七個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃之一。
    記者點(diǎn)評：應(yīng)急物流的重要性，因近年來氣候變化引起的特大自然災(zāi)害而突顯。至今我們還清晰地記得，在汶川抗震救災(zāi)中，一方面，國務(wù)院有關(guān)部門利用行政手段緊急調(diào)用大量的鐵路車皮、民航飛機(jī)、民用車輛等用于救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸，有效保障了救災(zāi)行動(dòng)的順利開展；另一方面，我們也看到，在抗震救災(zāi)初期，重災(zāi)區(qū)所急需的礦泉水、方便面以及藥品等物資不得不采用直升機(jī)空投的方式運(yùn)送，這些沒有任何防震保護(hù)包裝和搜尋標(biāo)識(shí)的普通物資從直升機(jī)上直接拋向地面，其完整程度、可用程度都大大降低，甚至受困的人們連準(zhǔn)確地找到這些物資都很困難。事實(shí)告訴我們，必須建立完善、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的應(yīng)急物流法律法規(guī)和制度體系，理順政府、社會(huì)、企業(yè)、個(gè)人在應(yīng)急物流中的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，而不是單純地依靠行政命令；必須構(gòu)建適應(yīng)各種復(fù)雜條件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，而不是事到臨頭束手無策。在這種情形下，作為應(yīng)急物流的專業(yè)組織部門，中物聯(lián)開展的《應(yīng)急物流專項(xiàng)規(guī)劃研究》就有了其不同尋常的意義。這不僅標(biāo)志著我國應(yīng)急物流步入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，也將為我國科學(xué)、規(guī)范、有序地發(fā)展應(yīng)急物流提供重要的參考依據(jù)。