新日本制鐵和今治造船25 日公布，開發了發生碰撞事故時提高安全性的船舶。 今治造船將新日本制鐵開發的緩沖性能良好的厚板用于船艏。
船舶發生沖撞時，能夠緩沖船艏所受到的沖擊，并能抑制兩艘船舶船體的損傷。此外，這還能防止下沉或重油流出等環境污染。新日本制鐵開發的厚板使用于為減少水下阻力的球狀船艏（Bulbous Bow）。發生沖撞時，容易變形從而吸收沖擊力，可以減輕對方船舶的50%左右的沖擊。船體建造時必須達到的強度不變，所以船體重量和建造成本不會增加，鋼材價格也能達到相同水準。新日本制鐵通過調整成分和壓延條件，成功地開發了適用于船艏的厚板。同時還獲得了日本和美國的適用于船舶的相關認證。
今治造船首先將新型厚板適用于2010 年建造的1 艘4 萬7 千載重噸級的油輪，并計劃今后使用在所有的船舶建造上。
   除了今治以外，新日本制鐵還計劃向其他造船企業供應新型厚板。兩家公司計劃積極宣傳該厚板性能，比如提高船舶安全性以及減少環境污染危險等。