全球矚目的夏季達(dá)沃斯論壇——“2009年新領(lǐng)軍者年會(huì)”于9月10日至12日在大連舉行。
大田物流董事長王樹生今天在夏季達(dá)沃斯年會(huì)上接受媒體專訪時(shí)表示，國內(nèi)快遞很難和國際快遞巨頭競爭，所以大田將快遞業(yè)務(wù)出售給聯(lián)邦快遞，并重新尋找到了新的“藍(lán)�！保嚎ㄜ嚬�路運(yùn)輸，倉儲(chǔ)物流和國際貨運(yùn)代理。 
　　談及和聯(lián)邦快遞的合作，王樹生說：“和聯(lián)邦快遞合作的十年，是大田成長最快的十年，大田現(xiàn)在的發(fā)展是站在聯(lián)邦快遞巨人的肩膀上�！甭�(lián)邦快遞的經(jīng)營理念、物流技術(shù)都使大田受益匪淺，現(xiàn)在大田高層人才招聘很多都是具有海外物流背景的高端人才。 
　　對(duì)于出售給外資，民族品牌消亡的說法，王樹生認(rèn)為這是一種“狹隘的民族主義”。他解釋說大田之所以將快遞業(yè)務(wù)出售，是認(rèn)為這塊業(yè)務(wù)競爭激烈，而大田也尋找了國內(nèi)企業(yè)最有優(yōu)勢的領(lǐng)域——卡車公路運(yùn)輸�！巴赓Y企業(yè)在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)，向中國納稅，為中國創(chuàng)造就業(yè)，更重要的是帶來了最先進(jìn)的理念和技術(shù)�！蓖鯓渖�認(rèn)為，企業(yè)最重要的是發(fā)展，是提高競爭力，市場猶如一片海洋，有淺海也有深海，每個(gè)海域都有適合生存的生物，企業(yè)就是要尋找適合自己的領(lǐng)域，大田放棄快遞業(yè)務(wù)也是出于這種考慮。 
　　對(duì)于目前的計(jì)劃，王樹生稱最近兩年內(nèi)要在國內(nèi)公路運(yùn)輸上投入數(shù)億元資金鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)。2006年，王樹生出售了自己所持大田聯(lián)邦快遞合資公司的所有股份，獲得后者4億美元的現(xiàn)金。王樹生稱這些資金成了大田“跨越性發(fā)展”的最有利支持。 
　　王樹生介紹說，在去年一年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，大田物流的國際進(jìn)出口貨代受到比較大的影響，業(yè)務(wù)下降了45%左右，但國內(nèi)業(yè)務(wù)有所增長，而且人才引進(jìn)增長30%以上。