南通市區(qū)唯一一座會(huì)升降的橋梁――百花橋，12日迎來(lái)了建成以來(lái)的首次例行橋面維修：全面更換已到“服役年限”的橋面木板。 
　　百花橋位于鐘秀西路跨越通呂運(yùn)河汊河的路段，共有5跨組成，其中，東西各兩跨為永久性鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，中跨為臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)啟橋，白天處于關(guān)閉狀態(tài)，保持作為城市主干道的鐘秀西路的暢通。每天深夜采用由鋼絲繩、臥式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、增速滑輪組、液壓系統(tǒng)組成的提升設(shè)備進(jìn)行提升，方便位于通呂運(yùn)河汊河南段的企業(yè)以水運(yùn)方式運(yùn)輸原材料。 
　　在該橋建成的4年多時(shí)間里，這種升降式橋梁一直起到了一舉兩得的作用。然而，由于百花橋中間的升降式橋段是木板鋪設(shè)的橋面，這些木質(zhì)橋面板已經(jīng)到了它的使用壽命，導(dǎo)致原先釘入木板的鐵釘暴露了出來(lái)。由于鐵釘之間形成的槽比較狹窄，容易卡住自行車的車輪進(jìn)而引發(fā)交通事故。 
　　此次大修，旨在解決這些問(wèn)題。 
　　在更換橋面木板期間，公安交巡警部門對(duì)鐘秀西路東起百花路西到孩兒巷北路的路段實(shí)行了禁行的交通管制。為了最大限度地縮短交通管制的時(shí)間，市政設(shè)施管理處提前對(duì)新橋面板進(jìn)行了加工、防腐、油漆、上桐油，并選派精兵強(qiáng)將，24小時(shí)作業(yè)，全力以赴拆除舊橋板，更換新橋板。 
　　市政設(shè)施管理處負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過(guò)爭(zhēng)分奪秒的作業(yè)，此次百花橋的大修有望在9月20日前結(jié)束，屆時(shí)，鐘秀西路將恢復(fù)通行。