阿里昆莎機場海拔4270米，位于自然環境惡劣的西藏阿里地區。工程從2007年5月開工以來，克服了氣候惡劣、施工作業期短、建材運輸路途遙遠等諸多困難。目前，機場的跑道、停機坪已經全部完工，各導航臺站導航設備已經安裝完畢，正在加緊調試。 
 13日，記者就阿里昆莎機場的建設情況和存在的困難對機場工程部的相關工程師進行了采訪。
氣候惡劣飛行有難度
 阿里屬二類風區，年平均風速在每秒3.2米以上，大風頻率高達8級以上，年平均氣溫只有0℃，且日平均溫度變化幅度極大。阿里全年降水量相當少，季節性強�！帮L多且風速會突然變向、海拔高、雷暴天氣多，海拔高空氣稀薄……這些都給飛行帶來一定難度。”阿里昆莎機場工程部的相關工程師說。
 據介紹，阿里昆莎機場的海拔為4270米，海拔高空氣稀薄，飛機助跑距離就要加長，所以阿里昆莎機場的跑道為4500米，而且在高海拔地區飛行飛機還要減載�！坝捎跈C場海拔較高，飛機在起降方面存在一定的困難�！�
跑道、停機坪已經完工
 據介紹，目前，跑道、停機坪已經全部完工，飛行區圍界全部完工。航站樓主體工程也已完工，現正在進行外墻和內部裝修，里面設備正在按計劃進度安裝調試。另外，機場供電系統設備已經安裝就緒，正在進行設備調試、航站區總平管網也完成了施工，總平道路完成了80%。各導航臺站導航設備已經安裝完畢，正在加緊調試。目前，職工值勤用房也正在進行收尾工作。
 阿里昆莎機場整個是用土石方填起來的，高的地方填了5、6米高，另外阿里全年降水量很少，而且降水較為集中，所以種樹、種草很難，機場的綠化也很難�！坝捎诘叵露际鞘�頭，根本無法種樹，我們就到很遠的地方拉土回來填到綠化區內，然后再搞綠化�！痹摴こ處熃榻B說，綠化是一項長期工作，工作人員已經種了一些草籽，現在也長了一部分草，明年還要繼續種。
目前正為校飛做準備
 9月5日8時21分，一架飛機從新疆和田起飛，經過55分鐘飛行后，飛抵阿里上空，降落在阿里昆莎機場停機坪。該飛機的安全降落，是阿里昆莎機場首次正式校驗飛行前的一次重要飛行。
 目前，機場工作人員正在忙碌著為校飛做供電、導航、安全的保障工作�！靶ｏw是為了向正式通航飛行提供航行數據，也就是為將來正式飛行提供航線和飛行上的一些數據。”該工程師說。