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抑制產(chǎn)能過剩為何總是泡湯?

2009-9-18 4:15:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□特約評(píng)論員 邱林
    全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委日前在一份調(diào)研報(bào)告中披露,有19個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)不同程度的產(chǎn)能過剩。2005年末,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議第一次專題部署抑制產(chǎn)能過剩。時(shí)隔三年多,產(chǎn)能過剩行業(yè)幾乎翻了一番。在新一輪投資需求增長(zhǎng)刺激下,各地繼續(xù)盲目擴(kuò)張產(chǎn)能,鋼鐵、水泥、電力等行業(yè)被指為這一類擴(kuò)張的典型。(9月4日《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》)
    我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展在世界上是絕無僅有的。2002年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能不足1億噸,經(jīng)過6年不斷擴(kuò)產(chǎn),到2008年,其產(chǎn)量已達(dá)到6.6億噸。由于鋼鐵產(chǎn)能過剩,其產(chǎn)量背離市場(chǎng)需求,截至2005年末,有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,鋼鐵產(chǎn)能過剩8000萬噸。盡管過去三年中,淘汰過剩產(chǎn)能政策不斷,但是,在2005年到2007年間,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量每年增量分別達(dá)到6991萬噸、7009萬噸、7100萬噸。
    實(shí)際上,自2004年起,抑制產(chǎn)能過剩就成為國(guó)家宏觀部門的調(diào)控關(guān)鍵詞之一,且至今動(dòng)作不斷,但至今收效甚微。抑制鋼鐵產(chǎn)能過剩為何總是泡湯?
原因之一:投資驅(qū)動(dòng)
    從表面上看,鋼鐵產(chǎn)能過剩問題十分嚴(yán)重,但是各地要求“開足馬力、一舉扭虧”的動(dòng)作卻很多。今年1至7月,國(guó)內(nèi)一些鋼鐵新開工項(xiàng)目未批先建或違規(guī)建設(shè)。這當(dāng)中,既有盲目投資問題,也有結(jié)構(gòu)性或體制性原因。由于一些地方項(xiàng)目通過“化整為零”的方式,避開了國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目核準(zhǔn),導(dǎo)致地方大肆上馬。
    國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心研究員劉滿平指出,近年來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)越淘汰產(chǎn)能越大,主要是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式仍然是投資驅(qū)動(dòng)型,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”中,投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)長(zhǎng)期處于第一位。2005年開始的治理過熱和產(chǎn)能過剩雖然暫時(shí)緩解了產(chǎn)能過剩的矛盾,但不可能完全化解。
    地方政府的利益和態(tài)度在淘汰鋼鐵過剩產(chǎn)能中發(fā)揮著十分重要的作用。目前我國(guó)的鋼鐵企業(yè)既有央企,也有省屬、市屬企業(yè),所有權(quán)歸屬的不同,各自都不愿喪失自己的財(cái)稅利益。另外,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格一度時(shí)期大幅上漲,對(duì)淘汰過剩產(chǎn)能工作形成阻力。例如2008年底前,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格的累計(jì)漲幅已經(jīng)超過了20%,部分品種甚至超過30%。
原因之二:政策落實(shí)難
    近年來,鋼鐵行業(yè)雖經(jīng)幾次深度“輪回”,但一些地方總是“找到路側(cè)身而過”,避開真正的“抑制之路”。例如前幾年剛國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)能淘汰的標(biāo)準(zhǔn)是200立方米以下高爐,很多小鋼廠就改成300立方米、500立方米甚至更大的高爐。后來,淘汰標(biāo)準(zhǔn)提高到300立方米,逼著企業(yè)只能再往大了改造。這樣類似于“攤餅”的做法,客觀上造成國(guó)內(nèi)鋼鐵的實(shí)際產(chǎn)能越來越大。
    此外,一些大、中型鋼鐵企業(yè)也不放過任何市場(chǎng)機(jī)會(huì),寧愿讓利也不讓市場(chǎng),這令鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩愈加嚴(yán)重,這與國(guó)家降低產(chǎn)能,控制產(chǎn)能過剩的目標(biāo)背道而馳。因而政府有關(guān)部門三令五申控制鋼鐵產(chǎn)能過剩似乎只停留在政策階段,在實(shí)施中卻沒有特效藥,地方政府“拉郎配”式的兼并重組,控制產(chǎn)能亦效果不佳。
    由此可見,國(guó)家宏觀管理部門在抑制產(chǎn)能過剩中,必須“真刀真槍”地干,一方面要建立產(chǎn)能退出機(jī)制,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、環(huán)保和必要的行政手段,加快推進(jìn)淘汰產(chǎn)能過剩;另一方面要推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造,用新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高技術(shù)裝備水平。
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