2009年下半年，中國經濟已經展開穩健恢復的趨勢，進出口貿易支持集裝箱運輸快速恢復，鐵礦石等散貨運輸大幅上升后進入穩健階段，油品運輸穩步增長，遠洋海運行業進入穩健恢復時期。 　　干散貨運輸：大幅上升后階段回調。
　　1、鐵礦石等大宗商品運輸需求進入穩健階段，BDI指數大升出現階段性回調，刺激經濟措施的效應進入平穩階段。
　　2、船舶供給加速進一步制約海運價格指數上升。
　　3、干散貨運輸運營已經從“虧損”狀態進入“微利”狀態。
　　集裝箱運輸：外貿需求增強，運價快速反彈。
　　1、中國與歐洲貿易量恢復加快，美國需求下半年有望好轉。
　　2、沿海內貿運輸增長呈現逐步恢復的趨勢。
　　油輪運輸：價格全面啟穩，需求逐步恢復。
　　由于中國經濟“保八”的要求和“國貨國運替代出口”的政策支持，進口石油保持增長9%的良好態勢，成品油和液化氣進口量繼續保持比較快的增長趨勢，支持油輪運輸保持穩健增長。