空巴剛在本周四發表對全球市場預測，指未來20年航空交通量按年增4.7%，全球將會賣出25000架飛機，總值3.1萬億美元，主要客戶來自亞太地區。 
而于昨日公布的備注中，行政總裁恩德斯說未來2年公司經營仍然困難，不能明確地排除再減產量的可能性，但預期今年產量將持平于或超去年的483架紀錄。 
公司首席營運主任（客戶）雷義日前在倫敦一個發布會上認為，目前航空業正處于衰退中期，雖然開始看見復蘇的跡象，但由于航空公司的財務及融資狀況依然較弱，所以陰霾還是未除。 
未來20年增25000架 
空巴估計，全球航線網絡演進與超大樞紐城市增長，將會是帶動航空交通量按年增4.7%的因素之一。公司預測由于亞太區銷售、單通道機型以及環保型飛機的需求增加，在今年至2028年間，全球市場將增加2.5萬架客機及貨機，總值3.1萬億美元。 
未來20年，客機的最大需求來自中國和印度牽頭的亞太區與其它新興市場，占總需求量31%；其次是歐洲占25%、北美地區占23%。國內客運市場方面，中、印將分別以10%和7.9%快速增長。航空交通量方面，美國國內仍然是全球最大的航空市場。 
在廉價航空公司市場擴充與航線自由化提高拉引下，空巴推算單通道窄體飛機可賣出17000架，價值1.2萬億美元。按價值計算，占總需求量近四成；按飛機架數算，占全球總市場需求近七成。 
至于250座至400座的雙通道寬體客貨機，在以后20年將會新增6250架，價值達1.3億美元。細分有4240架250至300座的小型雙通道機，和2010架350座至400座的中型雙通道機，即A330與A340系列飛機。另外，空巴預料市場將要求1700架如A380型超大型飛機。貨機方面，以后將會有850架新機投入市場。