記者：在危機面前，鋼廠和貿(mào)易商這對 “歡喜冤家”并沒有站在一起，背后有著怎樣的矛盾？雙方未來應(yīng)怎樣展開合作？
    中國物流與采購聯(lián)合會副會長周林燕：
    許多具備一定實力的鋼鐵流通企業(yè)積極探索供應(yīng)鏈模式，與生產(chǎn)商、物流商、金融商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，從而提高了有關(guān)各方的市場競爭和抵御風(fēng)險的能力。
    例如浙江物產(chǎn)圍繞船舶產(chǎn)品，與鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、船舶及其配件制造企業(yè)、購船企業(yè)等，通過資本紐帶或長期合作協(xié)議，形成了利益相關(guān)的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，實現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營規(guī)模和效益的持續(xù)、快速增長。
    流通企業(yè)通過構(gòu)建供應(yīng)鏈，往上游拓展資源渠道，向鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原輔材料生產(chǎn)、供應(yīng)等方面延伸，往下游拓寬營銷空間，鋼材加工與配送等服務(wù)得到迅速發(fā)展，以此穩(wěn)定了資源供應(yīng)和銷售渠道，搶占了生存與發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。
    與此同時，流通企業(yè)通過鋼鐵供應(yīng)鏈，將實現(xiàn)與生產(chǎn)企業(yè)和終端客戶的合作共贏，構(gòu)建長期、穩(wěn)定的新型工商關(guān)系。
    廣東進發(fā)鋼鐵實業(yè)有限公司總經(jīng)理楊文輝：
    如果鋼廠能夠完全獨立承擔(dān)并抵御市場經(jīng)營風(fēng)險，不需要緩沖帶，不需要蓄水和分流；如果鋼廠不需要第三方的市場參與機制就能解決并實現(xiàn)資源優(yōu)化配置的調(diào)動和協(xié)調(diào)，那么中國就不需要鋼材貿(mào)易商。
    在目前的情況下，鋼廠并沒有認可鋼材貿(mào)易商的市場作用，只是將貿(mào)易商當(dāng)作一個融資工具。
    貿(mào)易商長期被鋼廠牽著鼻子走。鋼廠和貿(mào)易商都會在年初簽訂訂貨協(xié)議，在行情好時，鋼廠頻頻漲價，并經(jīng)常違反供貨協(xié)議，減少給貿(mào)易商發(fā)貨，從而推動市場價格進一步上漲。行情不好時，生產(chǎn)廠家則要求代理企業(yè)按合同接貨，否則威脅沒收代理企業(yè)的保證金或取消其代理資格。
    這種令眾多鋼貿(mào)商敢怒不敢言的霸王行為，最終埋下行業(yè)健康發(fā)展的禍根�，F(xiàn)在的流通模式就在長期的積怨及互不信任的基礎(chǔ)上建立的一種博弈行為，必然會加劇行情的波動。