□本報記者楊紫
    雖然9月的蘇州依然炎熱難當，但仍然無法抵擋曹克昌的好心情。當記者在第三屆 （蘇州）國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇現場見到他的時候，心情大好的曹克昌高興地說：“目前，固鉑的業務不僅得到了全面恢復，而且已經實現了同比增長�！�
    而此次專程參加蘇州論壇，曹克昌是代表固鉑來領取大會頒發的 “最佳商用車輪胎提供商”大獎的。一直致力于替換輪胎的固鉑，此次被物流用戶評為 “最佳”，也可謂是實至名歸。
    在世界金融危機的陰霾還未完全散盡的時候，一直低調行事的固鉑，通過自身的努力，博得了業務全面增長和行業大獎兩大彩頭，也難怪作為固鉑亞太區總裁的曹克昌春風滿面。
完善管理力克金融危機
    “去年下半年，從9月份開始，到10月份，市場近乎 ‘崩盤’，固鉑的業務也受到很大的影響。那個時候真的很糟糕，我們對未來市場幾乎失去把握�！闭勂鹑ツ觊_始的那場世界金融危機，曹克昌似乎依然心悸猶存。
    面對來勢洶洶的金融危機，有不少企業選擇了裁員、停產或半停產，以最大限度地減少成本支出。但是曹克昌卻認為，危機固然可怕，但危機同時也意味著機遇。作為一家有實力的輪胎企業，固鉑只要咬緊牙關，挺過危機，就一定能迎來市場的“春天”。
    于是，在曹克昌的帶領下，固鉑抓住金融危機這段難得的 “閑暇日子”大練內功。對內，抓緊時間對員工進行培訓，檢修工廠的設備、對機器進行保養；對外，進行大規模的品牌宣傳、對經銷商進行培訓、擴建服務網絡、拓寬產品渠道……通過這一系列的舉動，不僅強化了企業的功力，更為固鉑日后的發展打下了良好的基礎。
    “經過這些艱苦卓絕的努力，我們的付出終于有了回報�！辈芸瞬�告訴記者，今年上半年，在國內卡車整體銷售并不理想的情況下，固鉑的卡車輪胎業務增長了近一倍。4月份，固鉑輪胎的銷量實現了全面回升，徹底擺脫了金融危機的陰影；7月份的銷量更是達到1月份的6倍，而且與去年同期相比，實現了兩成的增幅。同時，在與整車廠的合作中，固鉑卡車輪胎產品先后被重汽、陜汽等主機廠指定為首選配套產品，全面進入了中國卡車主流市場。
    “現在，我們的產品在市場上供不應求，每月的產量都能達到歷史新高，但還是不能滿足市場需求。所以，從今年7月份起，我們也在逐漸增加設備，擴大產能，以滿足市場需要�！辈芸瞬�告訴記者。
    在談到這半年多來的經歷時，曹克昌感慨地說： “我最大的體驗就是——危機轉變成了企業的轉機�！钡�他也坦言，這種轉機背后，是需要付出艱苦努力的。曹克昌告訴記者，目前，固鉑是國內輪胎行業第一個把六西格瑪運用到生產中的企業，并且已經將六西格瑪這種精益管理模式上升為企業文化。
    而談到成功將 “危機”變為 “轉機”的成功經驗，曹克昌還有引以為傲的一點，就是固鉑有一個團結、向上、勇往直前的管理和銷售團隊。
    正是這看似偶然，實為必然的種種，才成就了固鉑將 “危機”變為“轉機”，并成功實現飛躍的奇跡。
專注物流提高運輸效率
    作為一家輪胎企業的總裁，曹克昌的眼光時刻沒有離開過物流產業。而隨著我國物流產業發展大環境的不斷改善，提高公路效率成為一種必然。
    曹克昌告訴記者，隨著我國 《物流業調整和振興規劃》的公布，國內的物流產業也迎來了發展的黃金時期；而國內高速公路網的建設以及超載超限的治理工作，又為提高整體公路效率奠定了良好的物質基礎。同時，對于公路運輸企業來說，由于油價上漲、企業競爭加劇等各方面因素的影響，企業的利潤已經到了 “薄得可憐”的境地。甚至有的企業，為了維持市場份額，不得不做 “賠本賺吆喝”的生意。艱難的境地，使公路運輸企業都在尋求降低成本的 “仙方”。
    而專注于替換輪胎領域的固鉑，就是看到了這個市場機遇，在年初提出了 “支點計劃”。該計劃的核心內容就是將 “輪胎翻新”概念引入到國內運輸領域，以此降低運輸物流企業的運營成本，提高盈利能力。
    曹克昌介紹說，固鉑的 “支點計劃”分為三個階段：第一個階段，是尋找合作伙伴，與運輸物流企業的車隊簽約。據了解，目前已經有幾百個車隊與固鉑簽訂了合約。第二個階段，是啟動培訓中心——向固鉑在各地的銷售商進行相關技術方面的培訓。該培訓中心將于10月份在石家莊正式啟動。第三階段，從明年起，固鉑要在包括成都、石家莊、廣州等在內的6個物流節點城市建立翻胎中心，并構建一系列的服務網絡。
    “支點計劃”可以說是提高車隊運營成本，提供公路運輸效率最直接的方法。因為一條翻胎的價格差不多僅為新胎價格的三分之一，但在使用價值上，卻幾乎與新胎沒有差別。
    “但在操作上，翻胎對胎體也有一些技術上的要求，這也要求車隊在日常使用輪胎的時候要注意，按照輪胎的操作規范來使用輪胎，尤其不能超限超載。所以，我們初期選擇了與一些大企業的車隊合作，在為他們提供良好的輪胎產品同時，我們還會為用戶提供全方位解決方案，以幫助企業切實降低成本�！辈芸瞬�說。
    而對于翻新輪胎，有業內人士表示，這是目前降低運輸物流企業運營成本的最直接方式。如果將翻新輪胎理念引入國內，并在運輸物流企業中廣泛推廣使用，將會在一定程度上降低國內居高不下的運輸成本。而隨著固鉑 “支點計劃”的深入開展，國內的公路運輸效率也有望得到一定的提升。