法國海運咨詢機構AXS-Alphaliner大幅調低今年全球集箱船隊運力增長預測 

    法國海運咨詢機構AXS-Alphaliner日前公布集箱海運市場運力最新預測報告，大幅調低今年全球集箱船隊運力增長預測，由13.4%減至7.3%，集箱船運力增至1330萬箱。

    點評：年初，包括該機構在內的業界普遍預期運力過剩問題會進一步加劇，不過由于船東撤單、推遲新船交付日期以及增加拆船量，市場運力過剩問題可能不及預期嚴重。截至8月底，今年全球共有190艘集箱船完成交付，運力折算增加78.4萬箱，期內共拆解145艘集箱船，令全球船隊運力折算減少27.5萬箱。集運市場的供需平衡將好于此前的預期，短期內建議關注尚處旺季的集運市場。

    營口港保稅物流中心正式封關運營

    營口港保稅物流中心通過國家海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局等聯合驗收，正式封關運營。

    點評：營口港保稅物流中心是我國第一個在港區內設立的保稅物流中心，也是東北地區首個保稅物流中心，占地0.5平方公里，距離碼頭前沿只有600米。保稅物流中心具有保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務、進出口貿易和轉口貿易、口岸功能和物流信息處理和咨詢服務功能。保稅物流中心的設立將令進口貿易更為快捷，有望推動港口相關貨物的吞吐量，僅糧食有望從年200萬噸提升至500萬噸。此外遼寧省還在營口投入2.4億興建的北大荒物流倉儲中心，預計今年11月正式投用。維持對公司“謹慎推薦”評級。