開網店最讓人抓狂的是物流問題，線上鼠標輕輕一點，線下貨到遙遙無期。
　　盯上電子商務的配送業務，近幾年來，在網店后臺的諸多服務體系中，也孕育出一大批以快遞物流為業務主項的物流公司。
　　多年前的理論是，電子商務的瓶頸是物流問題，成千上萬的網絡精英在泡沫幻滅并變成先烈倒下時，對物流的滯后頗有怨恨微詞。電子商務對物流的抱怨是：成本居高不下，貨物丟失風險，客戶滿意度降低，資金回款延遲，議價協商困難等等。物流對電子商務的抱怨是：難成規模效應，客戶拒收空跑，貨損責任難認定，送貨地址變更，收費偏低，運作成本持續走高等等。
　　電子商務從高空落地并熱切呼喚物流支持的時候，成長中的快遞物流于殊死拼殺中也在電子商務領域掙得了穩定的利潤。有網絡公司匡算過這樣一個比例：以網店的毛利20%計算，大概有10%至15%必須用在物流配送上。淘寶網商戶平臺事業部總經理喻策日前向記者表示，淘寶網作為獨立的電子商務平臺，目前已與14家物流行業的優秀快遞企業保持良好的合作關系，這些物流公司占淘寶網每天的物流業務量已經接近90%。
　　對快遞物流企業的收費來講，5元和10元，是一個分水嶺。前者由于低廉的費用，可能存在服務瑕疵，包括送遞范圍、到達時間、服務態度、保障體系、結收款方式、賠付制度等等。而后者在高價服務的同時，服務質量也有相應的保障，只是對網店而言，10元的快遞費用不好消化。因為快遞物流的成本一般以單筆為計量單位，包裝、運輸、工資支付，一系列費用加起來至少要4元以上，如果能形成規模訂單，再加上線路優化等措施，一些中小快遞物流企業服務電子商務還是有利可圖的。
　　快遞物流是一個微利行業，各自為政的物流公司之間，由于利益紛爭很難坐在一起進行系統平臺的對接，導致規模化無法形成。那么，這個電子商務帶給物流的市場盛宴，到底能有多大尺寸的蛋糕？
　　中國快遞協會副秘書長邵鐘林近日透露，近年來，快遞平均以20%速度增長，快遞產業已經形成多種所有制并存、多元主體競爭、多層次共生的格局。2008年中國個人網上購物銷售額已經達到1320億元，僅淘寶網就達到近1000億元，其中70%交易需要通過實物傳遞，每天需快遞物流運送包裹達到250萬個，約占整個快遞行業服務量的三分之一。
　　現在的理論是，物流覆蓋面和終端配送能力，決定了電子商務的無邊界擴張能力。也就是說，物流決定了電子商務的覆蓋范圍，物流能走到哪里，電子商務就能在那里收到真金白銀。
　　快遞物流與電子商務，兩個患難知己，一對歡喜冤家。