德國交通信貸銀行（DVB）日前發表乾散貨海運市場前景研究報告，表示在所有乾散貨船型中，只有小靈便型船能在未來兩年內達致供求平衡，不過低運費和資產值暴跌問題仍會妨礙該船型船東達致盈虧平衡。 
根據366艘已在今年出售的小靈便型船的買賣報告，該船型二手船價按年下跌60%至65%，一艘5年船齡的船舶售價僅為2100萬美元。新船售價亦下跌30%，一艘同型新船在07年能以3800萬美元成交，現時售價只為2700萬美元。該行稱，假如船東在07年至08初的市況高峰時購入船舶，將難以在未來兩年賺得足夠利潤達致收支平衡。 
該行稱，小靈便型新船價格曾達到每艘5300萬美元的高位，船東須每日獲得23000美元運費才可彌補購船支出，即使現時該船型運費已介乎每日15000美元水平，仍與盈虧平衡點相去甚遠。 
不過，該行預料，下半年只有214艘小靈便型船交付，較年初預期的為少，可望在未來兩年維持供求平衡。報告指出，8月份共有68艘小靈便型船交付，折算運力為200萬載重噸，期內卻有350萬載重噸的舊船被拆解，市場運力出現負增長。目前該船型全球積存訂單折算運力為2460萬載重噸，當中43%在中國船廠建造，27%在韓國船廠建造。