國際貨運代理協會聯合會（FIATA）昨日在日內瓦展開全球會議，商討如何反映業界對否決美國推出100%空運貨物檢測規定的訴求，期望阻止美國國會通過新規定。 
有關規定將于明年8月正式實施，所有經由客機機艙運載的進出口貨品必須通過美國海關檢測，確保未有運載危險品。雖然全貨機目前仍被豁免在有關規定之外，但假如全貨機的貨物需要轉運往降落機場以外的地方，亦必先進行檢測，因此前往加拿大與南美的轉運貨物因此亦受影響。 
不少航空貨運業界高層表示憂慮有關新規定會阻礙貨運流程，增加業界成本。香港貨運物流業協會（HAFFA）主席羅偉達日前在港表示，假如美國國會未能改變對100%貨物檢測的看法，將會完全擾亂國際對美貿易流程，各方將須為此承受嚴重后果。 
他透露，亞太地區航空貨運聯合會（FAPAA）會員已準備聯合反對美國政府在明年8月強制推行有關新規定。他認為外界現時仍不理解新規定對貨運業界、生產商和消費者的重大影響，FIATA現已保持與華盛頓的說客接觸，期望令當地國會成員明白新規定并不可行。 
此外，業界亦質疑當局對「檢測」一詞定義模糊，未能清楚指明檢測流程。FIATA保安事務部主席菲爾德表示，雖然美國運輸安全局（TSA）已如期在今年2月達成檢測50%進口空運貨物的目標。不過受技術所限，即使當局亦不認為能在2010年底前貫徹執行有關規定。